4月26日9時48分，中鐵二十五局集團承建的江西省第一長隧道——全長10445米的鵝嶺隧道在隆隆的禮炮聲中勝利貫通。江西省常務副省長淩成興等省、市領導,鐵路建設方、設計方的代表，集團董事長、黨委書記安康等集團公司領導共同出席貫通典禮。
萬米鵝嶺隧道橫穿羅霄山脈，經過1處褶皺帶和8處斷層破碎帶，岩層複雜，地下水豐富。該隧道穿越的淺埋段（240米）之長、最小淺埋（11米）之小、穿越河底含水量之多，這三項技術難度均為全國特長隧道施工所罕見，因此被列為極高風險隧道、全線控製工程。
衡茶吉項目中標後，集團迅速組織強力管理班子和施工隊伍進場，將其作為“建精品、創信譽、樹品牌”的重點工程。承擔施工的建設者根據萬米隧道的惡劣地質情況，采用雷達、紅外探水、TSP、超前鑽孔等國際先進的地質預報技術，確保安全掘進。項目部邀請了國內隧道技術專家共同商討施工方案，確定用“井點降水法”穿越240米淺埋段，攻克了這一決定隧道成敗的關鍵點。項目部統籌兼顧，認真落實“建設富裕、和諧、秀美江西”的要求，建立了一整套隧道安全、質量、進度和水保環保管理體係，保護了這片紅色土地，取得施工與環保雙豐收。1萬餘米的鵝嶺隧道在貫通點的水平誤差和中線誤差均在3厘米以內，這樣的精確度是對隧道高質量貫通的有力佐證。
全長211公裏的衡茶吉鐵路是國家中長期路網規劃的重要組成部分。這條鐵路建成後，從衡陽至井岡山的車程將從6小時縮短為1個多小時，它將促進沿線資源開發，發展紅色旅遊，加快工業化、城鎮化進程，推進社會主義新農村建設，帶動老區人民加快脫貧致富步伐。
