近日，中交三公司湘桂鐵路柳南Ⅱ標完成第一片公路橋30米箱梁的預製，標誌著該標段正式開始公路橋上部結構施工。
中交三公司柳南Ⅱ標共有跨新建柳南客運專線公路立交橋8座，其中2座需順接地方既有高速公路，4座同時跨越新建柳南線和既有湘桂鐵路，總計需空心板梁327片，小箱梁64片，最重的箱梁達100噸。
8座橋中的下穿柳南高速公路立交橋因為是臨標箱梁運輸的節點工程，已於去年順利完成外，按計劃剩餘7座橋於今年開工。這些公路橋具有橋墩高（最高達10米），多數跨越既有鐵路，現場無喂梁場地，箱梁重量較大等特點。同時因涉及地方利益征地極其困難，跨越既有鐵路涉及管線非常多三電遷改手續繁瑣，鐵道部多次變更設計方案導致設計院出圖較晚（目前還有4座公路橋圖紙未設計），並受雨季影響嚴重。
麵對必須排除重重阻礙，在五個月內完成施工以滿足業主鋪軌計劃的總體要求的巨大壓力，項目主動出擊聯係主管單位爭取支持，積極協調相關單位辦理遷改手續和征地拆遷，調整施工計劃，全員同心協力克服所遇困難，有望在7月底完成所有箱梁和空心板梁預製，8月底完成架設。
