——徐工集團四大新基地係列報道之三
6月22日，記者剛到徐工泵送機械製造基地，就被新基地車間內布局流暢、基本不需要物流配送的循環生產模式所震撼。新基地全麵引入MES智能化生產管理係統，對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理，有效實現技術、製造、信息、物流、管理五者有機結合，實現了生產和質量的智能化控製，最大限度地提高了生產效率。新基地還擁有行業內最先進的泵車試驗室，一次性可檢測24台泵車，全部產品均實現了實時在線檢測。
內行業最先進的泵車整車裝配線一角
整車裝配及單位產出率 國內領先
徐工泵送機械製造基地項目占地700畝，新建廠房19萬平方米，技改總投資20億元，單位麵積產出率為3.9台/年·百平方米，達到行業最高。
該基地去年6月15日開工以來，采用“並行工程”法，各個子項目協同設計，並行施工，為行業內同類工程進度最快、效率最高的施工項目。在項目實施過程中，啟動了產品設計的“標準化”、“模塊化”工作，以工藝規劃促設計水平提升，以設計工藝水平提升促製造技術進步，實現工藝與設計的雙贏共進。
泵車總裝車間的總裝線全長223米，是國內最長的泵車整機裝配線。裝配線全麵采用智能化擰緊機、助力機器手等自動化設備，線上裝配率達90%以上，為行業最高水平，生產節拍每30分鍾一台車，達到行業先進水平。新建成的兩條零部件塗裝流水線和兩條整機塗裝流水線，在行業內也是首家采用恒溫輸送塗料、首家推進零部件麵漆化工程，並采用汽車行業最先進的集中輸調漆係統，保證噴塗效果最好。
聯合廠房智能化水平 行業最高
徐工建機泵送機械製造研究所負責人介紹，泵送機械新建聯合廠房長667米、寬168米，總麵積為11萬平方米，為行業內最大的聯合廠房。總投入使用400多台設備，其中，激光切割機、臥式加工中心等高精尖設備41台套，全麵實現了信息化、線性化、自動化、單元化，製造工藝達到國內領先水平。
新基地全麵引入MES智能化生產管理係統，對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理，下料、焊接、機加工、裝配、塗裝等製造過程實現自動化作業，最大限度地提高了生產效率。在下料製造單元，采用激光切割機、坡口切割機器人等切割設備，應用共邊、連割、自動化預穿孔、共孔等高效套料工藝，提高了下料效率和切割質量。在結構製造單元，優化采用焊接工作站+焊接專機組合，核心部件全部實現自動化焊接。尤其是其雙線焊接平台，兩台焊接機器人分別從泵車底盤左右兩側同時焊接，既提高了工作效率，也可以減少因受熱不均產生的變形。
全程質量試驗檢測實時反饋
在泵送機械新基地，對生產和質量的智能化控製無處不在。在新基地東北部單獨設立泵車實驗室，可充分運用三維劃線儀、柔性三坐標檢測儀等儀器，一次可以同時檢測24台泵車，精密儀器對泵車檢測的掃描周期小於1毫秒，可以說對泵車全過程質量控製真正實現了精確定量分析。
通過這套係統，技術人員在泵車的輕量化的設計方麵，開發出來兩橋、三橋、四橋、五橋、六橋等行業內的極致產品，在同軸產品上可以保證徐工的泵送機械產品米數最高。在節能方麵，技術人員利用最新的計算機控製技術，電液比例控製技術，讓泵車整車的節能效果大幅提升，與行業先進水平相比，整體可節能達7%以上。
最讓人稱奇的是，泵車實驗室檢測數據完全可以與設計人員通過互聯網實現信息共享，實時反饋到設計人員的工作電腦裏。設計人員、技術人員在辦公室就可以對這些數據進行分析，對比元件的適用性、匹配性等。而且，有了在線檢測儀這套係統，在泵車出廠之後，還可以繼續對其實施遠程故障診斷，監測布料杆的伸縮長度、臂架的運輸速度，以及臂架所承受的壓力等等。
徐工人看徐工
徐工團隊勇擔大任敢打硬仗
目前，徐工泵車在全國有30多個代表處，業務覆蓋全國各地，業務員大多非常年輕，沒有經驗，但通過大家的真情付出，最近一個時期，一係列大單紛紛花落徐工，實現了徐工泵車銷售再次倍增，進一步奠定三甲地位。我為徐工能有這樣一支積極開拓、勇擔大任、敢打硬仗的營銷團隊感到驕傲和自豪。
———徐工建設機械分公司營銷公司常務副總經理 吳濤
徐州人看徐工
我們最喜歡看到“徐工金”
一個品牌成就一個企業，帶動一個產業；一個產業支撐一座城市，提升一方實力。走遍全國各地，但凡重點工程建設工地，幾乎都能看到十分搶眼的“徐工金”，那一台台身著金黃色彩的徐工機械，猶如身披靚麗的“黃金甲”。每次出差到外地，隻要看到各地的工地上有徐工品牌的機器在施工，自豪感便油然而生。作為徐州人，我們最喜歡看到“徐工金”。
