工程機械市場的發展存在“偽繁榮”，其中出現的很多因快速發展帶來的問題妥善解決。隨著十二五規劃的深入，國家經濟規劃中對經濟量化要求也在增加。新的工程機械體係改革也在重申以堅持科學發展為主題，堅持加快企業和產品轉變發展方式，努力推進工程機械各項事業向綠色發展、節能發展、安全發展方向前進。於此同時這些也漸成突破瓶頸促行業發展的隱形導航儀。
在競爭日益激烈的工程機械領域，節能成為發展的核心關鍵詞。油耗的費用正在趕超工程機械能帶來的附加值。在資源價格不斷攀升的情況下，整個工程機械市場需要降低油耗的成本比重，而以往工程機械的能耗驚人所帶來的節能空間也就顯得更大。麵對節能帶來的新趨勢，盡管工程機械的政策補貼等政策細節標準仍未頒布，但在國家節能減排目標影響下，眾多的工程機械大戶也在積極的推出具有領先和超前意識的節能減排產品。在保證與時代跟進的路徑上也在積極調整自身發展節奏，保證市場原有占有率的同時來提高自身市場競爭活力。在競爭日益白熱化的 “節能減排”政策當前，“耗油機械”也不得不在資金和技術的雙重考驗下打起了節能的主意。資金和技術短板，是工程機械企業取得進一步節能成果的兩大阻礙問題，但對企業而言避免市場逆向淘汰節能減排卻又是不得不走的道路。
與國際工程機械行業發展現狀相比，中國企業節能技術還有很大差距和問題。首先高端的節能技術並沒有掌握，一些簡單節能改造在代替技術節能理念。目前存在的節能環保型工程機械更多是簡單的技術改進領域的小修小補，甚至置換概念。有的在零部件方麵進行合理優化降低能耗，有的卻在燃料方式上，以天然氣等較清潔燃料來替代柴油等重汙染燃料。甚至有的使用混合動力係統，並入電能驅動來降低油耗。盡管這些技術上的調整可以達到較好的節能效果，能在保證成本穩定前提下，控製油耗降低排放指數。但卻不能從根本上帶來中國工程機械行業節能之路的革新。更不能有效縮短與國外同行業節能上的差距。
其次新能源技術與國際同行相比差距也是很大。發動機是機械設備節能的關鍵。在發動機上去關注改進，再對零部件進行合理配置，是目前國內企業打造節能型產品的主要方式。但發動機的節能改進，關鍵還在於以發動機生產廠家為主線來進行技術投入，因此節能需要多方的共同努力和合作。在技術研發上，更需要技術力量和資金的大量投入。僅發動機一項的投入成本和研發周期就很驚人，現在發動機的成本基本靠企業來承擔，社會和國家的扶持效應尚不明顯。
最後對於國家而言更多的還停留在如怎樣促進工程機械合理穩定發展上。對出現的問題提供的有效解決方案和政策有些滯後，短期內也不可能有如同汽車行業那樣的節能補貼等具體的促進政策。例如在工程機械產品油耗標準上還沒有統一的國家標準，在排放標準上與國外甚至存在兩個市場門檻、兩個產品方向。國內基本還停在國二或國三標準上，國外則已進入歐三標準。企業生產的產品要進入國外首先要突破設備技術排放的限製，其次才能投入國外自由市場的競爭。甚至外國為保護國內企業針對我國專門設置的技術壁壘，在技術上對國內企業設限。高低端產品的分化對立想象嚴重，在中國各種要素的疊加作用又變得越發明顯。工程機械產品隻要能夠達到節能，市場就會正比例擴大，對企業來講，產品利潤也能掩蓋研發成本投入。其中蘊含的道理似乎淺顯易懂。但對處於尚在市場調整期中的工程機械行業而言，還需政府、用戶及發動機等配件企業的一並努力。還是個相對漫長量化的過程。一個行業的發展需要全行業相關資源的聯動跟進，各個方麵的協調才能形成默契上的互動促進。
一場工程機械節能論戰和競技正在上演。節能概念引入行業，在促進工程機械發展趨勢影響的同時也帶來產品理念認識的進步。在工程機械上節能應用，與汽車產業相比有不能具備較大的可行性。經濟性和可靠性的提高所帶來產業化的影響不如汽車產業那樣會給行業和市場以觀念上的進步和巨大改變，這也是目前國家尚沒對此類產品作出強製節能要求的原因之一。可市場信息的反饋不能滯後，客觀遵循市場經濟規律的代價遠不是想象那樣溫柔，強製性的趨勢一旦來臨首先擊倒的就是那些沒有準備的行業參與者。現階段樹立意識遠比采取行動更有現實意義。由市場而不是政府來主導產品節能技術的發展是比較理想和慣用的方式。但是由於工程機械領域本身複雜性及其節能技術的局限性，使得該行業的節能發展潛力還要持續關注和研討挖掘。行業節能意識的提高和節能技術不斷創新，使產品力求安全、可靠、節能將成為工程機械行業統領的趨勢。同時產品在使用中綠色環保節能、健康科學施工的理念在行業內也會全麵推廣，未來工程機械產品以領先的設計理念和可靠的產品性能趨勢將涵蓋工程機械行業調整後的產品走向。
在節能細化領域，如節能材料革新升級上，嚴格技術把關，利用相關行業新材料進步來量化調整行業革新進步。如碳纖維材料的應用和納米技術的推廣等等。企業要加強技術節能上的進步，利用多種方式如引進國外先進技術，向產品核心科技理念價值方向傾斜，加大產品自主研發領域的人力和資金的投入等等。從宏觀整體上來認清企業發展規劃，理性認識行業現狀，從行業的缺口中來為自身發展開辟路徑。同時為保證行業高效、綠色、安全發展，國家和社會也應該在各個層次和領域，自主的擴大這種節能意識。當前我國工程機械行業在減排方麵，所施行的排放標準還處在發展階段，國家正努力向更高水平邁進，有節奏有步驟來提高排放門檻。麵對今年工程機械調整期，國家未來節能減排工作力度依然不減，采取政策扶持引導與市場運行機製雙管齊下的方針，節能減排的政策覆蓋範圍還將繼續擴大，同時還將創新投融資方式和利用多種融資渠道，擴大市場融資效率和層次，在資本市場形成有利於行業參與者開展節能研發資本來源的保證。近年來國家逐步開始淘汰工業落後行業，盡管還沒有大規模涉及工程機械製造企業，但是淘汰行業大多是高能耗、高汙染、低利潤的行業，其中很多行業與工程機械行業息息相關，也在為工程機械行業節能創新升級奏鳴了預警。
節能減排是社會效益和經濟效益的雙重體現，也是工程機械行業在發展道路上理應承擔的責任。作為燃料資源消耗大戶的工程機械行業在深感壓力的同時，不應該采取消極被動態度，而應積極探索節能減排路徑和方式，來提高應對未來各種趨勢的壓力。一個企業要長遠發展所要做的不僅僅是應對當下銷售等所帶來的困境，更應為未來的企業發展趨勢和進步來考慮。推進節能減排方式和技術的革新要成為工程機械行業持續創造力的著力體現。為我國節能減排事業做最好詮釋。同時對那些替代能源或者簡易技術改進等旁支節能環節上也要適度給予關切，予以鼓勵扶植。
拋開工程機械行業應對當下國內市場變化尷尬的現狀，工程機械行業必迎來了一場史無前例的節能環保革命。麵對日益深化的環境問題和行業複雜的供需變化，向節能環保的低碳經濟模式轉型，運用技術創新進步來提高國內行業發展水平漸成行業新走向。現今，國內工程機械行業已在轉型路上艱難前行，秉承節能減排、可持續經濟理念研發更多的節能產品，減少資源消耗和降低對環境汙染，來提高我國工程機械行業競爭力和發展活力。國內工程機械行業在不斷提高國際市場占有率、科技體係升級、行業優化轉型的道路上，綠色節能是必然的趨勢，也是中國可持續發展理念在工程機械行業的具體要求，未來工程機械行業如何進一步提高節能意識和擴大節能產品研發範圍和走向，還將是每一個行業參與者不斷思索的問題。【中國路麵機械網記者獨家撰寫，轉載請標明出處作者，違者必究！】
