5月下旬，汽車研究院試驗中心和HD項目組組成的項目小組奔赴定遠試驗場，對M3000 6×2牽引車全車板簧進行了為期4天的道路載荷譜的采集工作。此次道路載荷譜的采集（簡稱路譜采集）順利完成，標誌著研究院已初步具備了路譜采集的試驗能力，為設計、CAE分析以及台架模擬試驗等提供了真實可靠參數。
路譜采集是近年來新型產品開發輔助方法之一，對產品試驗尤為重要。通過實際采集有效的路譜，並科學分析、處理，將相關數據應用到合適的試驗台架係統中，模擬車輛的實際使用工況對試驗件進行仿真試驗，既克服外界條件對試驗的製約，在第一時間得出試驗數，又大大節約了試驗經費。研究院試驗中心正是基於此目的開展該項試驗。
此項工作在研究院還是首次，既無現成的方法，有無相關參考資料，就研究院來說屬盲區。但全體工作人員沒有絲毫退步，經試驗小組全體人員查閱大量資料，深入走訪相關試驗單位，充分分析、研討，最終製定出較為科學、合理的試驗方案。經努力，終於在5月份順利完成全部項目，經專家組充分論證，全部試驗數據及方法科學、有效。
此項工作的順利完成，標誌著研究院在仿真分析、試驗方向邁出了曆史性的一步，填補了我公司新產品開發在該領域的空白。
