近日，卡特彼勒最新推出4MW的C175發電機組，該款產品采用高速發動機，用於主供電係統及持續運行供電領域，也可作為大型場所的備用電源。
據卡特彼勒北美區市場顧問Ray Marfell介紹：“C175-20機型占地麵積小、安裝費用低，因此主要市場為數據中心。除此之外，這款機型也可以用於水處理領域和醫療保健領域。”
Marfell認為：“在美國，我們看到電力行業以及電廠對供電設備‘黑啟動’能力的市場需求，而在美國以外，也有很多地方需要持續運行、負載容量大的電力係統，這為我們提供了商機。”
從2009年起，C175-20發動機就已在卡特彼勒礦用卡車上使用，今年年末，該款發動機將會用於發電機組上，並提供50Hz和60Hz兩種配置。以60Hz機型為例，在備用條件下額定功率為4MW，在主用條件下額定功率為3.6MW，在持續運行條件下額定功率為3.25MW。
C175-20發電機組(60Hz)有美國環保署(EPA)簽發的關於緊急備用設備的T2級認證，卡特彼勒的尾氣處理方案可以進一步降低排出的氮氧化合物、碳氫化合物以及顆粒物，機組還可使用生物柴油，並提供低油耗的版本機型。
到2015年，美國環保署(EPA)的T4終級標準開始實施，C175-20發動機屆時也將通過T4終級認證。“這款20缸的機器不是為T4過渡級標準設計的”Marfell說，“考慮到T4過渡級標準執行時間短，而T4終級標準於2015年就要實施，因此我們的目標就是T4終級標準。”
C175-20機組將在最新擴建的139000m2卡特彼勒廠房內生產(拉法耶特/Lafayette，印第安納州，美國)，這使得它更容易直接繼承並拓展C175-16機組/3MW的性能。
在製造中，20缸發動機(排量105.8升)使用了許多C175-16發動機平台上的核心部件。而自2008年被引入至今，這些部件就一直在世界各個領域被廣泛應用。
“說我們隻是增加了4個缸，這並不十分準確，不過我們確實改動不大”，Marfell說。C175-20沿用了16缸發動機的缸徑和衝程尺寸：175mm*220mm， 而其平均有效製動壓力(bmep) 隻比C175-16略高：2652 kPA /2600kPA。單缸輸出也很接近：C175-16為193kW/缸，C172-20為200 kW/缸。
功率密度是這款C175-20的一個主要賣點，Marfell說，它可在更小的占地麵積上能提供更多能量。單台4MW的C175-20機組比之2台2MW的3516B機組，意味著減少55%的占地，而比之單台4MW的3612機組，可減少28%的占地。
卡特彼勒官方表示，比如在數據中心行業中，使用4MW的C175-20機組能減少對於輔助設備的需求，和卡特彼勒的其他產品(比如並機櫃、自動轉換開關、UPS電源產品)集成後，其安裝效益更為明顯。對於醫院來說，機組的輸出越高，就意味著可支持越多的生命安全負載。除了在大功率、關鍵電力領域方麵的應用，C175-20發電機組還可“削峰”運行以改善電網供電品質，可作為異地社區的單一供電源，也可作為異地工地的主用供電設備。
雖然是最新型發動機和機組，但通過延長機組維護周期，C175-20機組的持有和運行成本更低。主用機型和持續運行機型客戶，可選擇機油更換間隔為600小時的設備;而備用機型的客戶，可選擇機油更換間隔為3年的設備。卡特彼勒官方表示，對於C175-20 60Hz機型，首次大修應在其累計運行22000小時之後，而對於50Hz的機型，該指標為27000小時。
C175-20發電機組在年末有望投入大規模生產。卡特彼勒官方表示，估計有350套C175-20發動機正在大型礦用卡車上使用，有5套發動機已被組裝成發電機組投入發電。目前，卡特彼勒官方統計的C175-20發動機的累計運行時間已經超過100000小時。
C175-20發電機組提供了靈活的選項配置，包括一整套由工廠設計、測試的附件組。為了支持新發電機組產品線的拓展工作，卡特的代理商和技術人員都要接受由工廠提供的培訓，培訓內容涉及：C175發電機組，並機櫃，UPS電源和自動轉換開關等產品。
“因為16缸發動機和20缸發動機有很多相同之處，它們都可以通過卡特的代理商獲得技術支持，而這不需要太多的新零件庫存也無需額外的技術培訓”，Marfell進一步解釋說。
