——對話英達熱再生有限公司執行董事 副總裁 陳啟景
【中國路麵機械網記者獨家采寫】對症下藥，解決疑難雜症，“公路醫生”英達科技矢誌不渝地用自己的專業技術和設備推動中國公路養護行業再上新階。
英達熱再生有限公司執行董事 副總裁 陳啟景
LMJX：路麵養護機械可以概括性地區分為預防性養護機械以及修補性養護機械。在發達國家，由於路麵主要設計結構和公路管理方式的不同，兩種類型的機械的市場比例也不近相同。針對這一情況，南京英達在產品的定位和產品線的拓展戰略上是怎樣考慮的？
陳啟景：交通運輸部編製的《“十二五”公路養護管理發展綱要》中明確提出了“全國公路養護廢舊瀝青路麵材料循環利用率達到40%，國省幹線公路廢舊瀝青路麵材料循環利用率達到70%，高速公路廢舊瀝青路麵材料循環利用率達到90%”的目標，“低碳經濟、綠色世界”的主題逐漸成為時代潮流。英達公司對道路養護技術的發展進行了前瞻性的把握，將產品定位在現場熱再生產品上。無論是預防性養護機械還是修補性養護機械，我們在研發時都更加注重利用現場廢料，這樣，既符合環保的理念，又可以降低施工成本。目前，我們的產品主要是針對麵層的養護，未來幾年，公司會加大投入力度，研發針對中層甚至是路基養護的產品。隨著城市垃圾增多，特別是建築垃圾，我們也會注重研發相應的破碎篩分設備，合理利用城市垃圾，生產路基材料。
LMJX：在曆經十餘年的摸索研製之後，已有一批本土的路麵養護機械製造企業逐漸成長起來。但是我們觀察到英達科技在企業定位上一直非常明晰，將自己定位為“公路醫生”。您能給我們闡述一下我們如何準確理解這一含義？
陳啟景：造成路麵受損的原因多種多樣，不能一概而論，修複路麵不能簡單的銑刨、攤鋪，需要對路麵進行“問診把脈”，並根據道路情況針對性設計方案，找到“病源”，真正做到“對症下藥”。這樣才能從根本上解決路病問題，有效避免路病複發，保證施工質量，才能滿足每個客戶的需求。
英達熱再生有限公司執行董事、副總裁陳啟景與中國路麵機械網記者合影
LMJX：在用戶理念、施工技術規範、國家政策重心等因素的共同影響下，您認為未來幾年中國路麵養護機械市場發展曲線會怎樣？對此，在市場的拓展上，英達科技有著怎樣的布局？
陳啟景：目前中國大規模的高速公路建設將有所放緩，越來越多前期建設的公路將進入到養護周期，這就為養護機械提供了發展良機。但大多數用戶對養護設備及技術的重視程度不足，依然沿用傳統的道路養護手段。我們公司不隻注重產品銷量，還要通過同施工單位的交流和合作，利用自己的技術，提高路麵養護品質，同時讓國內客戶逐漸了解和接受這種綠色環保的設備。
LMJX：在新工藝和先進設備的研發和生產上，英達科技一直走在行業的前列。我們了解行業諸如維特根、鞍山森遠等企業在這一領域上也力圖大展身手，對此，英達科技就地熱再生機組在工藝和設備上有著怎樣的特點和優勢？
陳啟景：英達就地熱再生機組采用的是英達間歇性熱輻射加熱技術，既能保證加熱深度，又能使瀝青老化程度將至最低，即使是在雪天等各種惡劣環境下仍可正常施工。另外不打碎骨料技術也是目前世界上獨一無二的，英達盤式再生劑灑布係統的設計則進一步保證了再生瀝青混合料質量，這些技術都被交通運輸部評定為達到“國際領先”水平。而且，我們是設備研發單位，又是施工單位，研發跟施工緊密結合，研發隊伍第一時間了解產品使用情況，根據不同的施工狀況作出最快的反應，製定出相應的處理方案。這是很多企業無法做到的。
LMJX：早在中國第一批高速公路的提出養護需求時，國外先進的養護機械企業就已進入中國市場。但時至今日，其中大多數企業對中國市場的拓展依然不溫不火。請問在開拓中國市場的最大阻滯是什麽？應當如何突破？
陳啟景：我國的公路養護機製相對落後，重建輕養的觀念相對嚴重，對於養護管理缺乏足夠的認識。大部分地區仍然處於大規模公路建設階段，缺乏對公路養護的重視。諸多因素都導致了中國養護市場的不溫不火的狀態。中國的高速公路總裏程在以每年兩位數的速度在高速攀升，越來越多的公路出現不同程度的壞損，亟需修複或大修。這都為養護機械提供了發展良機。隨著養護觀念的轉變，以及綠色環保理念的提倡，養護機械企業拓展中國市場指日可待。【中國路麵機械網記者獨家采寫，轉載請標明出處，違者必究！】
