7月31日4:15分，隨著施工人員澆注完最後一方混凝土，標誌了由中國鐵建二十四局集團承建的金溫（金華至溫州）鐵路擴能改造工程Ⅱ標永康江特大橋4×80米連續梁勝利合龍，成為金溫鐵路擴能改造工程全線最長的連續梁。
二十四局集團承建的金溫鐵路擴能改造工程Ⅱ標共有大小橋梁9座，累計長度達到20公裏，占到全線的49.8%。永康江特大橋是全線最長的橋梁，位於浙江省武義縣和永康市之間，全長8745米，其中4×80米跨永康江連續梁長416米，連接烏牛山隧道和永康南站，為全線重要的架梁通道和關鍵控製工程。
為了確保該橋梁施工進度和安全質量，二十四局上海公司和項目部認真製定施工方案，根據橋梁和地形特點，采用了掛藍法施工。在施工中，施工人員克服了施工周期長、施工難度大、跨江施工和雨季防汛等不利因素。先後攻克了連續梁跨度大節段多、測量精度要求較高和數據檢算量大等技術難關。加強過程監控，嚴格施工工序和橋梁線形控製，保證了特大橋連續梁施工的內在質量和外觀，確保了順利合龍。
