我國煤炭進口量結束了連月大幅增長的態勢，在7月份實現了2012年以來的首次下降。
業內人士表示，這將有助於緩解國內煤炭市場的銷售壓力，同時也將減輕煤炭企業和中轉港的高位庫存壓力。
中國煤炭市場網數據顯示，7月份我國煤炭進口量為2427萬噸，環比下降10.74%，同比增長14.2%，增幅明顯收窄。
大宗商品電子商務平台金銀島分析師張誌斌對記者表示，由於從今年5月份開始，國際煤價持續下跌，煤炭進出口企業此前簽署的進口合同隻能割肉成交，連月來的虧損，致使煤炭進口貿易商損失慘重，已如“驚弓之鳥”。6~7月以來，貿易商毀約現象屢見不鮮，甚至一些老牌貿易商暫時停止進口，造成7月煤炭進口數據首次下滑。
“一些拉煤的貨船直到現在仍在海上漂著，就是所謂的"漂貨"。說白了就是買漲不買跌，貿易商怕進口了又砸手裏。”張誌斌說。
同時，中宇資訊分析師關大利認為，進口量下降還與國內煤價下降及國際煤價反彈有關。“目前國內煤價已經大幅下降，國際煤價已出現反彈，內外煤價的價差縮小，進口煤價格優勢減弱。”
今年上半年，澳大利亞、歐洲和南非的動力煤價格持續大跌，國內外煤炭價差擴大導致煤炭進口量大增。海關總署統計數據顯示，今年上半年我國進口煤炭1.4億噸，同比增加65.9%。這也在很大程度上助推國內煤價急速下跌。
張誌斌介紹，受進口量下降的影響，8月初以來廣州港煤炭庫存水平快速減少，已從7月31日的321萬噸降至8月16日的260萬噸。下半年煤炭進口放緩，短期內減輕了國內煤炭貿易的壓力，使目前市場趨於平淡，給煤炭市場調節贏得了時間，對市場持續健康發展是有益的。
然而，下半年煤炭進口量放緩仍不能改變2012年我國煤炭全年進口量將大幅增長的現狀。數據顯示，今年1~7月，我國累計煤炭進口16412萬噸，同比增長55.5%。“預計今年全年煤炭進口量能達到2.5億噸，遠遠超過2011年1.82億噸的煤炭進口總量。”張誌斌說。
