2012年過半,伴隨國家宏觀政策的調控,中國混凝土機械市場逐漸邁入複蘇調整的關鍵時期。近期福田雷薩在泵車產品上持續發力,不斷推出52米GTL底盤泵車、3橋6臂47米泵車等高品質產品,在踐行“與世界標準同行”的戰略部署的同時,以真正適合用戶需求並為用戶創造最大價值為出發點,製造“中國好泵車”來帶動中國商混行業走可持續發展道路,極致詮釋泵車作為生產工具的創利本質,讓客戶尊享更多利益。
世界級技術國產化,為用戶營造低運營成本
超強的技術研發實力是成就價值巔峰的根基。福田雷薩背靠福田汽車強大資源,堅持以“用戶價值”為核心的競爭戰略,積極通過國際合作完成技術與品質的跨越式突破,為用戶營造低成本運營提供穩固的技術支持。
作為福田雷薩世界技術國產化的產品典範,歐曼GTL底盤泵車在近期各大國家級重點工程上大放異彩,歐曼GTL是福田汽車旗下重卡品牌福田歐曼的旗艦車型,品質達到“世界一流標準”。車身采用歐洲最新框架結構理念設計,車身技術成熟四點全浮技術,整車碰撞整體後移200mm,被業界稱為“生命的保護倉”。另外,歐曼GTL底盤采用全鋼模具一次衝壓成型,機器人焊接,先進的塗裝工藝,密封性好,防塵防噪,全球超百萬用戶品質驗證,平均100萬公裏無大修。此次福田雷薩GTL底盤泵車的誕生,借助福戴合資的東風,福田雷薩成為國際品質的價值典範,大大降低了客戶的運營成本,為客戶創造更多價值。
福田雷薩52米歐曼GTL底盤泵車
資源均衡配置,減少回本周期加速盈利
俗話說:“好鋼用在刀刃上”。福田雷薩所有產品上的高穩定性工作狀態部件(例如上裝關鍵部件、底盤的發動機、變速器等)全部借助福田汽車全球采購係統,選用世界上最好的部件。在充分保障工作狀態下,產品品質達到進口標準;而非工作狀態部件則以國產件替代,達到成本最低化的目的。相比其他競品140m³/h的排量,福田雷薩泵送效率最大排量高達200 m³/h,最大程度提高了用戶的使用效率。據測算,國產泵車的回本周期在2年半到3年之間,進口底盤泵車回本周期在4年到4年半,回本周期相差1年之久,對於用戶來說,減少一年的成本回收時間,相當於多賺取一整年的淨利潤,低運營成本優勢顯著,加速用戶回本周期。
一體化研發製造,最大程度降低購買風險
目前我國大部分泵車生產企業,底盤和上裝都是分開生產的,由此帶來最明顯的弊端便是:產品匹配很難做到完全契合、無縫式連接,後續服務也缺乏有力保障,對客戶而言維護成本過高。針對這點,福田雷薩在背靠福田汽車強大資源優勢的背景下,完美部署“一體化”這一黃金價值鏈條。旗下產品的底盤和上裝均出自福田集團,從研發到製造再到服務可以做到全程一體化,真正實現無縫式連接。因此,福田雷薩的產品具有極高的穩定性,對於客戶而言,這種可靠耐用的產品代表著更高的作業率,由於降低了拚接帶來的不穩定性,車輛的故障率自然也隨之降低。一體化帶給用戶的好處是:不僅可以減少維護成本,最大程度將自主底盤和低成本優勢聯合作用於客戶價值上,更大大降低了用戶的投資風險。
以用戶需求為導向,創領世界級優質服務
福田雷薩一直堅信世界級的服務標準對於用戶價值的推動意義,打造一流的服務品牌更是其核心競爭力躍升的關鍵。縱觀整個工程機械行業,福田雷薩擁有其他品牌不可比擬的客戶服務網絡優勢,其坐擁母品牌福田汽車建立的全國輻射範圍最廣的服務網絡,形成自身獨特的“一體化網絡服務體係”,創造了先進而係統的全鏈條一體化服務模式。在此基礎上,福田雷薩發布的“321服務戰略”,即“接到電話後30分鍾出發”、“100公裏內2小時比達”、“1天24小時全天待命”,不僅讓其服務體係得到進一步的完善和提升,更創造了商混機械領域服務的新標準。
同時,其創新的銀行按揭、分期付款、租賃等多種金融服務管理模式給顧客帶來貼心榮寵的感受,全方位滿足客戶的需求,最大程度助力客戶成功,成就福田雷薩“為用戶創造最大價值的中高端泵送機械”的核心競爭優勢。
用戶需要的是真正高性價比的產品,隻有能為用戶帶來切實利益,才能獲取更大的市場。福田雷薩深諳用戶價值對其購買心理的驅動性,堅持以高價值產品帶給用戶低成本享受。縮短回本周期,完善售後服務體係,確保不因產品故障影響用戶利潤,一切以“為用戶創造更高價值”為出發點,誓做最能賺錢的中國好泵車。