2012年7月7日18時06分，中鐵十四局集團公司承建的青榮城際鐵路跨青威高速公路特大橋（60+100+60）m連續梁88#主墩0#塊開始澆築，經過23個小時的連續奮戰，於7月8日17:00左右順利澆築完成。監理、外方谘詢及施工Ⅰ、Ⅱ標等單位在現場召開連續梁施工交流會，並上報鐵道部青榮城際鐵路首件工程。
該連續梁截麵采用單箱單室、變高度、變截麵直腹板形式。箱梁頂寬12.2m，底寬6.7m，該0#塊長14m，設計混凝土489m³一次連續澆築完成。麵對該0#塊結構複雜、技術標準高、施工難度大、涉路施工安全形勢嚴峻的諸多難題，集團公司青榮城際鐵路指揮部及第三項目部領導與技術、質檢、測量、試驗、安全人員緊盯施工現場，對混凝土的生產、運輸、澆築、振搗、抹麵等環節進行了全程跟蹤、精細指導、嚴格控製，從而確保了該0#塊施工的順利進行。
據悉，中鐵十四局集團公司青榮城際鐵路指揮部擔負施工的青榮城際鐵路綜合一標段共有預應力混凝土連續梁20聯，最大跨度為128米，其中三跨濟青高速、一跨青銀高速、一跨青威高速、一跨膠濟鐵路，施工難度大，安全風險高，是決定青榮城際鐵路2014年6月底能否建成的控製性工程。該連續梁首個0#塊的成功澆築，為青榮城際鐵路全線預應力混凝土懸臂澆築連續梁施工拉開了序幕。
