8月15日，中交一公局橋隧公司溫州大門大橋主橋46#墩首塊鋼套箱安裝完成，標誌著大門大橋正式進入主墩鋼套箱及承台施工階段。
溫州大門大橋主墩承台為邊長不等的六邊形，為對主墩進行防護，承台設計有防撞鋼套箱。鋼套箱重約790噸，長51.8米、寬40.6米、高8.5米、厚1.5米，其加工采用工廠分塊製作，共分為26個塊段。主墩鋼套箱作為大門大橋施工中的難點工程，項目部高度重視，自進場以來，進行了資料收集、方案比選、技術研討等大量技術工作，科學合理的製定了施工方案；加工期間，項目部精心組織、合理安排、嚴格控製，確保了施工質量，為鋼套箱的拚裝創造了有利條件。
溫州大門大橋是我國首座在設計時同步綜合考慮高壓輸電線路、大直徑輸水管線過橋方案的海上特大橋。橋隧公司主要施工任務為135m+316m+135m雙塔雙索麵PC梁斜拉橋。
