近年來，隨著汽車保有量的迅猛增長和大型運輸車量的不斷增多，尤其是超載超限車輛的非法行駛，對主幹線公路部分橋梁的結構產生了損害，影響了橋梁的技術狀況，並埋下了安全隱患。主幹線公路橋梁安全事關千家萬戶，一旦出事後果不可估量。
為切實掌握所轄各高速公路橋梁當前的技術狀況水平，排查橋梁存在的安全隱患，保證橋梁的安全運營，采用橋梁檢測設備已經越來越成了國內橋梁管理相關部門的共識。
我國早在20世紀80年代末90年代初，即開始研製橋梁檢測車，由交通部公路規劃設計院在北京起重機廠生產的QY-8型汽車起重機的基礎上進行改造設計，最後以失敗告終，後來國內又有幾家單位研製也均以失敗告終。最近幾年，國內一些大型工程機械廠家開始從事橋梁檢測車的研製，其產品和性能均能達到國外先進設備的標準，其中由宇通重工自主研發的橋梁檢測車係列產品性價比高，成為行業翹楚，深受客戶喜愛。
產品高效安全 客戶讚譽不斷
宇通重工橋梁檢測車自下線以後，在性能上不斷改進，同時引進國外先進的技術、先進的生產加工設備，采用進口鋼材、液壓、電氣元件，使工作裝置更加安全可靠，作業效率高。尤其是宇通重工橋梁檢測車獨具的技術優勢使其領先於行業水平——18米橋梁檢測車行走裝置（摩擦輪驅動）液壓係統采用串聯形式，抗打滑能力與通過性優於並聯形式；21米橋梁檢測車采用分動箱驅動後輪行走，國內首創，驅動力更大，爬坡能力更強，另外電氣係統可實現液壓油自動補充，液壓操作更加安全可靠，同時比手動補油操作更簡便。因此，作為軍工企業的宇通重工完全按照軍品品質嚴格打造的橋梁檢測車在各品牌的橋檢車中脫穎而出，很快成為行業關注的焦點，已進入市場的宇通重工橋梁檢測車性能穩定、市場表現力強：
為了使客戶更好的了解產品性能，宇通重工特投入一台21米橋檢車供客戶隨時親自上橋試驗，由宇通重工工程師進行操作和技術講解。在鄭州市東風東路金水河橋上，前來考察的客戶接踵而至，使得宇通重工的黃色橋梁檢測車成了一道引人注目的風景線。客戶上橋考察試驗後紛紛對宇通重工橋梁檢測車產生濃厚的興趣和強烈的購買意向。據河南鄭州交通勘察設計院張博士反饋，宇通重工橋梁檢測車整體性能穩定，桁架承載能力強，電器控製係統易操作，液壓係統具備自動補油功能，尤其是工作台平穩，安全性能好，期待與宇通重工的後續合作。
訂單紛遝而至 全國市場豎標杆
入夏以來，宇通橋梁檢測車訂單紛遝而至，來自全國各地的客戶紛紛前往宇通重工商談合作，二三季度，宇通重工橋梁檢測車已成功簽單10台以上，另外還有意向訂單數台。據悉，這些橋梁檢測車訂單分別來自河北、浙江、深圳、雲南、福建、河南、安徽、陝西等區域，其中部分地區是首次實現銷售。
隨著宇通重工橋梁檢測車陸續開往市場並投入使用，在當地市場產生了良好的標杆效應，為進一步打開、拓寬市場奠定了良好的基礎，同時為國家橋梁安全保障提供了堅實的後盾。
