在人類發展的曆史長河中，20年隻是一朵小小的浪花；在企業發展的過程中，20年則意味著篳路藍縷的艱苦創業和大浪淘沙般的磨礪成長。20年，中聯重科由一家傳統的國家科研院所，轉化為名列全球第七的工程機械巨擘，有如鳳凰涅槃。國家科研院所的深厚底蘊與淵源，使中聯重科從誕生之日開始，就深深地烙上了科技的烙印，科技與創新，注定如同一腔熱血，在中聯重科的軀體內奔流不止。20年來，正是日新月異的技術創新，成為中聯重科持續發展的基礎和不竭動力，並為中聯重科的全球化發展，提供了世界領先的技術支撐。
著眼高端技術創新的研發三模式
工程機械市場的競爭已經是國際化市場的競爭，要想具有核心競爭力，就必須掌握至關重要的核心技術、持續不斷地取得創新成果。為了實現這一目標，在企業的發展過程中，中聯重科通過對國際協同、國際整合和原始創新的深入實踐，探索和總結出了具有中聯特色的持續創新的三類模式。
國際協同，融合創新——占領行業技術製高點。2011年，中聯重科通過與並購的意大利CIFA公司的深度協同，運用碳纖維技術，改進工藝流程，研發出全球最長的80米碳纖維臂架泵車，刷新了吉尼斯世界紀錄，占領了泵車技術製高點。該產品共申請40項，其中發明18項,發明占45%,申請國際PCT45項，累計布局100餘件。
買斷吸收，整合創新——實現從中國領先到國際領先的跨越。2011年6月，中聯重科通過買斷全球頂尖的德國JOST平頭塔係列產品技術，迅速吸收、整合、創新，實現了塔機技術從中國領先到國際領先的跨越。通過技術整合，目前已經在國內申請相關30項，其中發明10項。
頂層設計，自主創新——打破外國企業壟斷地位。公司以核心技術、核心產品研發為中心，積極開展共性技術、關鍵零部件以及全球領先產品開發，取得了重大突破。基於自主創新的全球起重能力最強的超大噸位履帶起重機在中聯誕生，打破了國外對於3000噸級履帶起重機的壟斷地位。該產品共申請37項，其中發明18項，累計布局100餘件。
三類研發模式從國際化的角度協同、整合全球技術資源，並最終高位嫁接實現完全的自主創新，為企業的技術進步提供了源源不斷的動力。
良性循環——科技促進產業、產業反哺科研
中聯重科始終保持了高強度的研發投入，每年將銷售收入的5%以上用於科研投入，並在四個方向上重點投入：
一是主機產品開發，麵對市場開發符合市場需要的產品。中聯重科平均每天都有一個新產品下線，目前已經形成了由混凝土機械、工程起重機械、建築起重機械、環衛機械、土方機械、路麵機械、液壓元器件、消防設備、專用車橋等多個專業分、子公司組成的國際化工程機械產業集群，是工程機械行業全球產品矩陣最廣的企業。
二是共性技術研究，為持續創新打下基礎及提供動力。中聯重科建立了行業唯一一家企業國家重點實驗室、第一家國家工程技術研究中心、國內首家城市公共裝備技術研究院，對行業前瞻性、基礎性的研發難題進行了重點攻克，自主創新的深度、廣度得到快速拓展。目前，中聯重科的工程機械耐磨材料技術、高強度合金鋼焊接技術、機電液一體化控製技術等已達到國際先進水平。共性技術的開發應用，為新產品的研製提供了強有力的支持，以在工程機械中應用非常廣泛的高強鋼來說，國內沒有關於高強鋼桁架結構的設計標準，國外相關技術保密，對內封鎖，這種狀況造成我國起重機高強鋼臂架設計沒有合適的設計依據，隻能依據國外的產品進行類比設計，設計出的臂架比國外的重量大、起重性能低。中聯重科經過共性技術攻關，攻克了高強鋼桁架結構穩定性計算的難題，填補了國內空白，為公司履帶起重機、塔機等產品向大噸位、高品質方向的發展，增強國際競爭力，提供了有力的技術保障。
三是關鍵零部件，打破國際製約瓶頸。多年來，中聯重科在高端液壓件、傳動件、控製元件和工程車橋等領域持續加大投入，並已經在比例電磁閥、力矩限製器等關鍵產品取得了突破。
四是高端人才投入，打造一支充滿活力的研究隊伍。中聯重科為高水平人才提供了優秀的研究平台，目前已經形成了一個科研氛圍濃厚、創新能力突出的研究團隊。
中聯重科每年有300多項的新產品新技術，年產生1600件以上，新產品、新技術對市場的貢獻率大於50%，知識產權創造與運用得到了有機結合，技術始終朝著市場需求的方向發展，形成了科技促進產業、產業反哺科研的良性循環，企業具有了持續的創新活力。
市場領先——源於高速度、高品質的技術創新
中聯重科的混凝土機械、起重機械、環衛機械的市場占有率達到了全球第一。市場的領先源於技術的領先，中聯重科的技術創新有以下兩個鮮明的特點：
一是高速度。以2011年為例，中聯重科共完成新產品、新技術365項；共申請1665件（國內申請1618件，國外47件），全公司平均每個工作日產生6.8件；共承擔了製修訂國家、行業標準25個，平均每月2個。
二是高品質。同樣以2011年為例，中聯重科在新產品開發中注重關鍵技術、共性技術的突破，近100項公司級重點新產品，共突破了300餘項新技術，除了新產品外，2011年共突破行業共性技術難題10項，形成了中聯自有的設計方法、規範及核心技術；方麵，在2011年申請的1665件中，其中國內發明480件，國外發明47件，國際PCT申請230件，發明占32%，在混凝土機械、起重機械、環衛機械的關鍵技術方麵都進行了布局；更為重要的是，中聯重科已經進入了位於技術金字塔頂端的“標準俱樂部”，成為國際標準化組織具有投票表決權的單位，正代表全行業利益，發出中國的聲音。2012年7月17日，國際標準化組織/起重機技術委員會秘書處落戶中聯重科，中聯重科也由此成為我國工程機械行業第一個國際標準化秘書處獨立承擔單位，彰顯了公司在全球起重機行業的領先地位。
高速度、高品質的技術創新，推動了中聯重科領先國際市場，未來中聯重科將以領跑者和同行者的身份，繼續踐行“技術化、標準化、標準產業化、產業市場化、市場國際化”的發展道路，以全球視野帶動我國工程機械行業在國際市場的突破發展。
科技管理助力技術創新
為助力技術創新，引領公司技術水平快速提升，促使技術係統保持高亢的創新熱情，中聯重科一直在優化科技管理工作，不斷地從機製方麵進行創新。
一是構建中聯重科科研管理體係和技術工作評價體係，製定和調整科技政策和機製，使科技創新工作嚴謹有序地進行，為技術隊伍的壯大以及能力的充分發揮提供一個富有激情的創新環境。
二是組織製定科研發展戰略規劃，並在執行過程中緊密監控和及時調整，使得技術創新有條不紊地開展，以此促使中聯重科創新能力始終處於全球行業前端，用承載著最先進技術的產品引領市場需求。
三是強化科技投入管理，強化技術隊伍的激勵。科研經費確保能夠被投放到最關鍵、最尖端和最急需的地方，技術骨幹團隊能夠以最大的熱情投入到技術創新中，直接有效地促進了中聯重科的技術提升。
四是注重引進優勢社會資源。通過開展大量的國家重大科技項目，以及企業研發合作項目，中聯重科周邊聚集了一批長期深入合作的高校、科研院所等社會科研機構，成為公司技術創新的戰略夥伴。
五是為公司爭得了大量國家級科研項目及榮譽，有力地促進了技術隊伍的創新熱情，充分體現了公司行業領先的科技創新能力，彰顯了公司在行業技術發展中的領軍地位。
