8月18日下午5時，中國鐵建十五局集團西南公司承建的國道214線香德二級公路金沙江大橋，經過全體參建員工奮力拚博，全橋共用249天，架設拱箱42片，引橋20米T梁45片，主拱10米T梁50片。順利完成了全部橋梁架設任務，為香德二級公路年內移交開通奠定了堅實基礎。
金沙江大橋位於雲南德欽縣至香格裏拉縣二級公路第十二合同段內，橋梁跨越金沙江，橋位中心裏程為路線裏程K209+598，主橋上部設計橋型為1-130米鋼筋混凝土箱形拱橋，金沙江大橋全長336米，橋麵寬度為行車道寬10米。引孔德欽岸上部設計為7-20米先簡支後連續T梁橋，引孔香格裏拉岸為2-20米先簡支後連續T梁橋。拱上腹孔采用五梁式預製裝配式T梁。
國道214線香德二級公路工程是雲南省在建公路中任務最為艱巨、氣候最為惡劣的施工項目，工程進度對雲南迪慶州經濟社會有著重大的影響。2012年是香德二級公路的決戰年，為認真貫徹落實州委、州政府的指示以及更好地控製全線的工程質量和有效地推動工期進度，項目部打破以往常規施工做法，對橋梁施工進行倒排工期，依靠科學管理，堅持自主創新，嚴把質量安全，重視進度效益，攻克技術難關，項目部領導班子輪流駐守現場，靠前指揮，實行24小時現場值守製度，隻要風速減慢，就會抓住僅有的架梁機會進行施工架設。他們還通過開展創先爭優、黨員先鋒崗、100天勞動競賽、青年突擊隊等活動，有效促進了節點工期目標的實現。
