7月下旬，北京遭遇了61年來最強暴雨的襲擊，全市平均降雨量為170毫米，城區平均降雨量達215毫米。其中尤以門頭溝和房山區的雨量最大，為460毫米，接近500年一遇！人民群眾的生命和財產安全遭受了巨大的損失。
這一突如其來的情況時刻牽動著徐工重型6000名幹部和員工的心，徐工重型聯合當地經銷商召開緊急會議，部署車輛搶險相關事宜；開通24小時救援熱線，要求服務人員在接到報修後第一時間內予以反饋處理，並做好救援安撫工作，保證報修信息渠道暢通高效。徐工重型同時派出了由液壓、電氣等多名專家組成的特別搶修小組，趕赴救災一線。
險情突發
2012年7月26日，唐山海港宏舟機械有限公司的多台徐工起重機像往常一樣，在中鐵二十二局首鋼生物質能源項目部的門頭溝施工場地上忙碌著。由於前幾天的連續陰雨，耽誤了好幾天工期。為了趕上工程進度，施工人員顧不得漂泊如柱的大雨，依舊馬不停蹄的奮戰著。
項目部施工場地地勢低窪，出入都要經過一個小山溝，連續幾天的陰雨已經弄得路麵泥濘不堪，不時還有土石從山坡上滾落下來。午後時分，風雨驟降，施工人員和車輛隻好有序撤離。經過連續幾天的避雨撤離，施工人員已經不像第一天那樣焦急了，仍有個別車輛在緊張施工過程中！
但這次的雨卻跟前幾天的不一樣，來的又大又急！大部分施工車輛得以安全撤離，餘下少量的車輛也都轉移到附近地勢較高的地方了。然而有一台徐工的QY25K5起重機卻被山坡上滑落的泥土堵在了低窪的施工場地，駕駛人員被迫撤離！
全力搶修
事情發生後，徐工重型駐北京辦事處的服務人員迅速組織技術搶險人員趕到現場維修，卻被堵在了山腳下。連續一周的陰雨，導致附近山坡土石鬆動，加上此次風急雨大，山體出現了大幅度的滑坡，附近道路盡數被堵，維修人員根本無法達到現場。與此同時，徐工重型迅速派出曲會堂、黃洪偉等多名技術人員帶著相關配件趕往北京。
第二天，路終於通了！早上六點，徐工重型底盤研究所曲會堂會同北京辦事處耿海全、張振強趕到現場。三位師傅到達施工場地，被眼前的景象驚呆了：到處都是山坡上衝下來的沙石土塊，灌木、施工材料混在一起，場地泥濘不堪！天灰蒙蒙的一片，大風夾雜著雨水很快就將三人的衣服淋濕！更麻煩的是事發地是一個靠著山坡的低穀，雨水不斷積聚，隨時都有發生泥石流的可能。為了盡快將被困車輛駛離險地，三位師傅立刻開始清理現場。
經過勘察他們發現，這台徐工QY25K5的起重機三分之一被從山坡上衝下來的泥土覆蓋，發動機和液壓係統進水，機器無法啟動！三位師傅首先清理車輛周圍的淤泥，並通過設備將車輛周圍的水排空。一直忙活到在上午九點左右，車輛才被完全從泥土中挖出來。
然而，正午時分天上忽然烏雲密布，雷聲隱隱，大雨隨時可能會再次襲來。出於對大家安全的考慮，用戶楊先生一咬牙說：“耿師傅、張師傅，算了吧，我的車子已經這樣了，水再淹一次也就這樣了！”
耿海全擦著臉上的雨水，看著眼前這台自己曾經親手維護過，為客戶立下悍馬功勞的鐵甲將士，又看了看焦急、無奈的客戶，斬釘截鐵地說：“大雨還要過會才下，我們抓點緊，爭取在大雨來之前把車開走！這車已經被淹過一次了，如果再被淹，就怕會徹底壞掉！我們還是抓緊修吧！”三位師傅手上一刻不停，爭分奪秒地拆卸發動機，零部件清洗、更換、組裝，一切都是如此的輕車熟路、猶如庖丁解牛！盡管如此，三位師傅還是一直忙碌到下午五點才將車輛完全修複並駛離了危險區域。
見到此情此景，楊先生非常感動，隨即掏出2000元現金，拉著三位師傅的手深情地說：“要不是你們這麽及時的把車子修好，我的車子肯定要報廢了！這個無論如何一定要收下，是我的一點心意！”三位維修師傅百般回絕，但客戶情意堅決。靈機一動，張振強師傅接過錢後對用戶說：“你再去起重機上看看，檢查一下還有其他問題不！”就在客戶轉身去檢查車輛的時候，三位師傅將錢塞給了楊先生的員工，悄悄離開了……
客戶向徐工重型工程師交接錦旗
8月3日，楊先生和家屬特意來到北京辦事處，送來了“大災無情人有情、搶險救災獻愛心”的錦旗，專門感謝徐工重型北京辦事處和幫他修車的三位師傅。但是令他們更加感動的一幕發生了，整個北京辦事處空蕩蕩的，隻有辦事處主任一個人負責臨時調度，其他所有的服務人員又分別趕赴其他地區搶險去了！
大水無情，徐工有情！徐工集團以濃情的服務溫暖著所有的企業和客戶，以實際行動肩負著企業的社會使命和責任。徐工人一直以勤勞和微笑竭誠為廣大客戶服務，始終把顧客的事當自己的事，急顧客之所急，想顧客之所想。
