近日，山東重工被曝出打算收購德國叉車製造企業凱傲集團25%的股權。據了解，收購價為7億歐元，也是迄今為止中國企業在德國的單筆最大投資，因而備受關注。事實上，山東重工的海外並購之路早已開始，今年年初，山東重工集團下屬的濰柴動力宣布以3.74億歐元獲得全球最大的豪華遊艇製造商——意大利法拉帝的75%的控股權。
從山東重工下屬的濰柴動力公開的信息顯示，國際化是在“十二五”期間的發展戰略重點，國際市場占三分之一的市場結構目標。據了解，從2009年收購了法國博杜安發動機公司，從那時開始濰柴的國際化戰略就開始變得越來越清晰。
在歐債危機不斷惡化的背景下，中國企業在歐洲市場的表現異常活躍，收購兼並案逐漸增多。業內人士透露，從2004到2005年，中國向外並購交易涉及金額，隻有50億及120億美元；但至2011年，數字已達790億美元，而今年前8個月，累積金額已經達540億美元，因此，全年突破千億美元的關口並非遙不可及。標準普爾預計，未來三至四年,中國多數大型工程機械商海外營收占比能從2011年上半年的10%提高至30%左右。
日前，山東重工集團董事長譚旭光接受媒體采訪時再次透露，集團在接下來幾個月將在歐美展開更多的並購和合作。“這將使我們集團成為真正意義上的全球性公司。”譚旭光接受媒體采訪時表示。
