9月3日，第二屆中國亞歐博覽會正式開館，眾多遊客湧入新疆國際會展中心，一睹博覽會盛況。在宇通重工展位上，黃白配色的宇通重工YT3621礦用車吸引了眾多遊客的眼球。宇通重工YT3621礦用車是宇通重工2009年推出的一款經典寬體礦用車，在當時的市場上引起了不小的轟動，根據相關數據統計，這款礦用車在新疆地區的市場占有率遙遙領先。即使以今天的眼光來看，這款車依然具有相當的競爭力，其強大的性能、人性化的設計、堪比轎車的舒適度，無不給人留下深刻的印象。
宇通重工YT3621礦用自卸車閃耀第二屆中國—亞歐博覽會
宇通YT3621礦用車最大的亮點在於宇通重工設計人員精心打造的車輛外觀，其造型新穎，設計合理，既有礦山機械的彪悍強勁，又有卡車的協調秀美，是工程機械與汽車外觀造型設計的完美結合；駕駛室內飾豪華精致，體現了工程機械轎車化的設計理念。流線型的儀表台、組合式的儀表、舒適的操作環境，使以人為本的宗旨在駕駛室有著完美體現，這也是宇通重工區別於其他廠家的明顯特色之一。
對於一輛礦用車來說，隻憑舒適的駕駛體驗和漂亮的外觀設計遠不足以成就一款經典礦用你車。宇通YT3621礦用車真正的精髓還在於其強大的動力匹配和高超的安全性，動力強勁的發動機搭配高扭矩後備係數的離合器，質量可靠的變速器和雙級減速承載能力強的驅動橋。整機具有較大的承載能力，較高的爬坡性能力，較小的公裏油耗。產品的爬坡能力和動力性能都優於同行的產品。車橋采用宇通重工針對惡劣工況自主研發的礦用車橋，前軸為整體工字梁鑄鋼件結構。前中後橋殼均經過CAE有限元分析優化結構，且采用高強度合金鋼及先進的V法鑄造工藝製造，具有超強的承載能力，額定載荷為13t，中後橋額定載荷為25t。而這些絕對“硬件”的選配與匹配性直接決定了這款礦用車產品超強的穩定性、承載能力、抗衝擊能力、爬坡能力以及通過性能。
針對在實際操作過程中出現的問題，宇通重工也一直在對YT3621進行改進，如優化了製動管路，有效避免管子和其它物件的幹涉，防止氣管磨損、漏氣；增加底廂槽型梁的壁厚，提高抗彎性能，增加側廂後立梁的壁厚，增加其剛度等。
唯大英雄真本色，是真豪傑自風流，自從09年推出之後，宇通重工YT3621礦用車經受住了市場和時間的雙重考驗，如今已經是礦用車市場的主力軍。相信在以後的時間裏，宇通重工礦用車還將帶給我們更多的驚喜。
宇通重工礦用機械事業部總經理艾昭在亞歐博覽會現場接受采訪時表示：“新疆是一個重要市場，宇通重工將會加強對新疆市場的開拓力度，同時以新疆為橋梁，以亞歐博覽會為契機，把宇通重工裝載機和礦用車推向國外。”
