10月1日，石武客專鄭州到武漢段將開通運營，中國鐵建建設者把握時間節點，保開通，保配套，保環境，做好運營前的各項準備工作。
鄭武段是石武客運專線的重要組成部分，正線全長482.7公裏，於8月26日開始運行試驗，建成後，可與鄭州至西安、武漢至廣州、合肥至武漢、武漢至宜昌等客運專線銜接，形成高效便捷的立體客運大通道，對完善區域運輸網絡，促進京廣深港高速鐵路的南北貫通有著十分重要的意義。鄭州新東站的運營，也將給中原市民出行帶來極大便利，對城市的經濟社會發展也將產生深遠影響。
石武高鐵正式開通運行已進入倒計時，鄭州新東站及沿線站點配套工程建設事關全線開通。中國鐵建所屬鐵四院、十一局、十四局、十六局、十七局、十八局、十九局、二十局、二十三局集團等參建單位通力合作，按照時間節點，倒排工期，科學施工，全力以赴加快項目建設，確保各項工程如期竣工，保障石武高鐵順利開通。一是保開通。按照10月1日前開通的時間節點，及時做好各項工程建設和準備工作，確保如期、安全開通運營。二是保配套。在建好車站主體工程的同時，做好站前廣場等配套設施的建設，做好工程驗收等掃尾工作，為石武高鐵的開通提供完善的設施、良好的環境。三是保環境。在開通前倒排工期，組織動員建設者參與、做好境內鐵路沿線和車站周邊的市容環境、生態環境整治工作，不欠賬、不留後遺症，為高鐵安全、有序運營創造條件，向乘客呈現良好的城市麵貌。
