9月8日下午4時許，由中國鐵建十四局集團五公司承建的汝郴高速山店江特大橋完成最後一片梁的架設，為汝郴高速公路全線（除赤石特大橋外）9266片梁的架設施工劃上了一個圓滿句號，標誌著以橋梁施工為控製節點的汝郴高速土建工程全麵竣工。
汝郴高速公路有橋梁79座，其中特大橋7座。其中，山店江特大橋是湖南省內跨徑最大的連續剛構橋，其設計跨徑布置為(4×40米)連續T梁＋(105米+200米+105米)連續剛構＋40米簡支T梁，最大墩高127米，橋麵高200多米，其施工麵臨“穀深、山陡、墩高、跨大”等難點。今年以來，為全麵加快“掃尾保通車”進程，五公司汝郴高速第10合同段項目部不斷以管理落實效：一是深入推進“精細化”，製定具體且操作性強的管理方案、落實工序“三檢”製度、實施領導負責製和管理人員夜間輪流值班製度等一係列的管理辦法；二是把營造安全氛圍作為施工生產的重頭戲，堅持工前、工中、工後“無縫對接”教育製度，同時狠抓過程控製，堅持工中巡查指導，並實行安全預控，確保安全作業萬無一失；三是全程實行安全質量進度目標管理，在施工過程中質量預控有對策、施工項目有方案、圖紙會審有記錄、技術措施有交底、配製材料有試驗、工序交接有檢查等。大幹七八九以來，全體參建人員搶抓黃金施工季，有條不紊地加班加點趕進度，確保了該大橋施工的安全、快速推進。
