在東塔項目施工現場，三一服務工程師表示，為保證該項目順利進行，華南三一派出4名特級服務小組，2台服務車，為東塔項目提供全程服務。服務小組成員由曾服務過世界第一高塔——廣州電視塔等重要工程的工程師組成，隨時為項目保駕護航。
三一重工服務工程師為東塔項目提供全程服務
據悉，簽約儀式後，東塔將進入高層混凝土輸送作業階段，三一的2台HBT90CH-2150D超高壓拖泵將發揮它的威力，將混凝土源源不斷地輸送到最高層，另有4台HGY布料杆、4台車載泵參與施工。
三一HBT90C超高壓托泵參與東塔項目施工
在工程機械行業持續低迷的時刻，三一混凝土機械上半年依然取得12%的增長，表現出強勁的發展勢頭。對於目前市場發展，易小剛認為，在中國市場的低迷時刻，國際市場表現卻非常好，三一國際市場增長50%。國際市場的增長彌補了國內市場的不振。他表示，“近期國家批複了1萬億的基建項目，提振了整個行業的發展信心。工程機械市場現在已進入行業最低穀，今後將走向平緩發展時期。”
關於東塔
東塔位於珠江新城核心位置，地處新中軸線東側，與西塔隔中軸線相望。東塔由兩塊組成，用地麵積26494.184平方米，由主塔樓，附屬裙樓、地下室及綠地景觀係統組成，規劃建築麵積為地麵以上350000平方米、地下商業建築18000平方米。
廣州東塔項目整體投入預計將超過100億元，最終規劃將建設116層，包括地上111層、地下5層，高度將達到530米，預計在2016年建成。東塔建成後，將成為廣州第一高樓，屆時，東塔將與西塔及隔江相望的新電視塔共同構築廣州乃至全國具有高度影響力的地標建築群。原廣州市委書記、現任廣東省省長朱小丹曾經在參觀東塔模型時讚許：“與世界上任何一個標誌性建築相比，東塔都不差”。
作為廣州CBD標誌性建築，珠江新城東塔項目從啟動之初就受到廣泛矚目。項目競標時曾吸引多家品牌地產巨頭報名參與，越秀城建地產、新世界旗下的周大福和毅日集團獲得最後的競價資格。2008年9月12日，周大福集團成了東塔項目競標場上唯一的舉牌者，以2860元/平方米的底價將東塔項目收入囊中，總價10.2548億元。東塔建成後，將集超五星級酒店、最高服務標準的國際化公寓、國際標準的甲級寫字樓和商場等多種物業形態於一體。
東塔與西塔
東塔與西塔同處在珠江新城，與廣州西塔的432米高度相比，廣州東塔的高度達到530米，高出近100米。同時，在建築外觀上，東塔與圓形的西塔也有所區別，西塔和廣州塔的鋼結構呈不規則網狀，而東塔的鋼結構則是規則的矩形。
東塔的設計采用節節高、步步升的理念，建築形態相對方正，這與周邊的其他建築都成正麵關係。同時，東塔的外立麵進行了弧麵處理，與西塔形成呼應。在外立麵上，東塔將采用玻璃幕牆加石材的複合建材，可有效減少太陽光反射，具有使用率高和綠色環保的特點。據悉，東塔未來還將申請LEED國際綠色建築標準認證。目前中國僅有5個項目通過此項國際綠色建築標準認證。
左為已經落成的西塔，右為正在建設中的東塔（設計圖）
據悉，在東塔項目施工中，設計施工人員將用8根巨柱做成大樓的骨架：這8根巨柱最短有338米高，最長的則高達515米，巨柱由粗鋼管做成，內部澆注超強混凝土。這種內部澆注混凝土的鋼結構是超高建築的主要構建方法，珠江新城西塔、廣州塔均采取了這種結構。
另一個和西塔及廣州塔不同的是，由於塔樓更高(廣州塔塔身452米，西塔塔身432米)，東塔除了采用鋼結構搭成骨架外，不僅1.8米厚的混凝土建築外牆中間還埋入了兩層網格狀鋼板，更在每層樓麵也加入一圈鋼桁架，這使得東塔的用鋼量達到了9萬噸，為西塔4萬噸的兩倍多。大量地用鋼在確保東塔可以抵抗地震、颶風、撞擊等破壞的同時，也極大地提高了建築成本。東塔的建築投資達到100多億元，高於西塔的近60億元。
