眼看國內的各項基礎設施建設風生水起，鐵路投資更是增長強勁。根據鐵道部最新公布的《2012年1到9月全國鐵路主要指標完成情況》(以下簡稱“《9月完成情況》”)顯示，鐵道部這個月的數據增長速度再次創出天量，固定資產投資總額同比增長高達92.68%，基本建設投資同比增幅更是達到了111.36%。
業內人士向記者透露，“十二五”期間，鐵路投資總額將提高到2.5萬億元，今年僅僅是鐵路又一輪大發展的開始。
投資全速複蘇距6100億年度目標僅差2600億
《9月完成情況》顯示，1至9月，全國鐵路固定資產投資為3441.5億元，比去年同期(同比)下降13%，其中，基本建設(基建)投資2920.5億元，同比下降15.8%。其中固定資產投資相距6100億元的目標還有2600億元的差距。
然而記者通過計算卻發現，9月，全國鐵路固定投資額高達726.58億元，基本建設(基建)投資也達到642.76億元，環比增幅分別高達58.70%和63.43%，這充分說明鐵路投資的速度開始再次提升。鐵道部隻要在隨後的10月到12月能夠保持同樣的投資增長速度，達到6100億元的固定資產投資目標看起來輕而易舉。
西南交通大學交通運輸學院副院長帥斌表示，今年鐵路投資的回暖並不稀奇，去年“7·23”事故後鐵路投資急速收緊，今年適度恢複是非常正常的，如此看來年內實現目標是沒問題的。對於不斷增長的資金壓力，帥斌表示，政府已經做了相應的安排，當前不斷放鬆的貨幣環境也在為鐵路投資減壓。
廣東多個項目已提速全國“十二五”目標高達2.5萬億
此時此刻，鐵路投資的不斷增長也體現在了各地的項目中。“前幾天，鐵道部還親自給進度滯後的幾個局、幾個部管公司打電話，要求我們想方設法完成投資。”一位地方鐵路投資公司負責人就曾向記者表示，現在是一邊在解決資金問題，一邊在不斷地“上項目”。
而據記者了解，廣東省境內的各個城際軌道項目也都獲得了投資額度的提升，並開始不斷加快進度。中鐵第一勘察設計院集團有限公司就在10日發布消息，稱廣佛環線項目已經獲得廣東省人民政府、鐵道部的批複，為完成廣東省委省政府製定的年底全麵開工的目標打下了堅實的基礎。而相關部門也向記者透露，從10月開始還陸續將有其他4條新線開工建設，投資進度正在全麵提升。
北京交通大學土木建築工程學院王夢恕更向記者證實，今年的投資提速或許隻是一個開始，“"十二五"期間鐵路投資將提高到2.5萬億元”。他認為，鐵路投資回暖後，還需要一定周期才能發揮真正的效用，目前鐵路欠賬的現象很普遍，“複蘇還需一段時間，即使今年的投資目標沒辦法實現，但也會為明年1到6月份的鐵路建設創造條件。”
不過，北京交通大學經濟學教授趙堅依然認為，“鐵路投資應該選準方向，就目前情況看，還是應該加大貨運線路的投資。至於城軌項目，隻有在超過500萬人口的城市才比較有發展空間，目前我國適合發展城軌項目的城市也就20餘個，建得太多並不經濟。”
