2012年，國內的工程機械市場經曆了十年未有的低穀。作為工程機械主要產品之一的挖掘機銷量較去年同期下降逾三成之多。但是，雖然目前的行業整體情況並不樂觀，國內挖掘機廠商仍然麵臨不少發展機遇。
首先，受到近期“釣魚島”事件的影響，日本企業在華銷量普遍出現了大幅度下降。日本兩大汽車製造商豐田和本田9月份在華銷量較去年同期均出現了超過40%的下降。當然，這一不利影響毫無疑問也會波及到工程機械領域的日本企業。而日本企業在我國的挖掘機市場中的地位尤為突出，市場份額接近30%。隨著“釣魚島”事件影響的持續，原先由日本企業滿足的部分需求至少在短期之內會轉移到其他生產廠商。國內挖掘機廠商經過幾年的發展，已經具備了一定的規模和競爭力。如果能抓住此次事件所帶來的機會乘虛而入，不僅在短期內可以提升銷量，也可以提升市場知名度和影響力，為今後打開新的發展空間。
其次，隨著近十年挖掘機市場的發展，挖掘機對於裝載機的替代作用已經開始顯現，且該趨勢已越發明顯。據有關部門對九省一市的裝載機用戶的實地走訪調研發現，近15%的采礦場和土石方工程用戶在談及未來需求時，表示可能會購買挖掘機。而在被訪的27家四大裝載機品牌的代理商中，也有5家表達了對於未來挖掘機替代趨勢的擔憂。相對於歐美或者日韓企業生產的挖掘機而言，國產挖掘機與裝載機的價格差距要小一些。或許這一替代效應會在國產挖掘機上會體現得更加明顯，從而擴大國內挖掘機廠商的市場份額。
再次，我國實行了數十年的人口政策，對於我國人口結構的影響已開始顯現出來。據有關部門預測，我國勞動年齡人口從2013年左右開始上升趨勢將十分平緩，在2016年達到最高峰後將開始絕對減少。而與此相對，農村外出務工人員的平均收入，卻在以每年20%左右的幅度上升。勞動力資源的逐漸缺乏以及勞動力成本的逐步上升，必然會使得工程施工中，機械設備得到更多的使用。而對於人工替代作用最為明顯的莫過於挖掘機和裝載機。所以，我國人口結構的變化，也將給挖掘機廠商帶來新的機遇。
不過，雖然存在不少有利因素，但國內挖掘機廠商所麵對的困難依然不容忽視。就目前而言，國內挖掘機廠商在核心技術上仍存在較大劣勢，雖然價格低廉，性價比較高，但質量還不能完全滿足市場需求。技術上的缺陷將成為阻礙國內挖掘機廠商未來發展最關鍵的問題。
