4、起重機方麵，高端的起重機裝備年銷售收入比例進一步增加。徐工、三一、中聯的3200噸、3600噸的履帶式起重機；徐工、中聯、三一的800噸、1200噸以及2000噸級全地麵起重機；還有中聯重科自主研發製造的全球最大的上回轉5200T-M塔式起重機；徐工研製的100米登高平台消防車；徐工、中聯研製的100噸、150噸輪胎起重機等。柳工、京城重工、撫順永茂等企業高端起重機裝備也突破明顯。
5、全斷麵掘進機、路麵和壓實機械、非公路用自卸車和以叉車為代表的工業車輛及其他工程機械等高端裝備，一年來也得到了快速發展，銷售收入預計約300億元。其中典型產品有安徽合力自主設計國內最大的46噸內燃平衡重式叉車，徐工和洛建的新一代壓路機，北方重工、上海隧道、中鐵建設、中鐵裝備、中交天和、華遂通和無錫盾建等的全斷麵掘進機，北方股份的大噸位電動輪自卸車等等。
㈢、加大力度實施國際化戰略，全球化步伐加快
2012年，我國工程機械行業對外經貿合作得到快速發展，全行業出口產品技術水平明顯改善，出口增長率穩步提高。據海關統計，1至9月全國工程機械進出口貿易額為190億美元，同比增長2.6%。其中進口金額46.8億美元，同比下降35.4%；出口金額143.1億美元，同比增長27%，貿易順差96.3億美元，同比增加56億美元。
2012年，出海遠航、跨國營運，是中國工程機械企業的突出特點，各相關企業積極采取措施，力爭在全球當地化產品、技術、人才、銷售、服務和文化融合方麵取得新的突破。
徐工同德國施維英戰略合作和其混凝土機械製造基地的建成投產為徐工進入世界工程機械前列奠定了基礎。以並購歐洲兩家零部件企業為基礎，建設徐工歐洲研發中心，進而在全球布局上釋放出更大活力和競爭力。除巴西工廠和工程技術中心外，徐工在印尼、南非、東歐、印度的基地穩步實施，計劃建成海外銷售服務備件網點200個左右，從全球提升徐工品牌價值。
