我國第一輛碳纖維複合材料重型卡車車廂11月6日在包頭下線。這輛具有完全自主知識產權的重卡車廂的問世,標誌著我國已經走在了該領域的世界前沿。
碳纖維複合材料重卡車廂由包頭市德翼公司、北京藍星公司、中材科技集團曆時3年共同研發。車廂長8.6米,載重量50噸,自重量4.8噸,實現了重型汽車車廂輕量化,比鋼鐵材料車廂的5年使用壽命提高了15年。碳纖維重卡車廂預計明年可進行批量規模生產。
我國第一輛碳纖維複合材料重型卡車車廂11月6日在包頭下線。這輛具有完全自主知識產權的重卡車廂的問世,標誌著我國已經走在了該領域的世界前沿。
碳纖維複合材料重卡車廂由包頭市德翼公司、北京藍星公司、中材科技集團曆時3年共同研發。車廂長8.6米,載重量50噸,自重量4.8噸,實現了重型汽車車廂輕量化,比鋼鐵材料車廂的5年使用壽命提高了15年。碳纖維重卡車廂預計明年可進行批量規模生產。