近日，工程機械板塊持續反彈，究竟是“曇花一現”還是“節節上升”？業界人士的觀點截然不同。有些人認為，行業拐點已現，有望見底回升；也有些人認為，行業“寒冬”尚未走過，反彈隻是“曇花一現”。
但是多數業內人士均認為，隨著全國城鎮化的快速發展，工程機械行業的表現將會更值得期待。
反彈等於複蘇？
自2011年開始，嚴重依賴基礎設施建設的工程機械行業，隨著全球宏觀經濟形勢發生轉變，也進入了“寒冬”。2012年上市公司三季度報顯示，多數企業的業績持續出現下滑。
但是近期，工程機械板塊的相關股票表現非常搶眼。
2012年12月6日，工程機械板塊漲幅達5.04%，山推股份、廈工股份、柳工、達剛路機、天橋起重等5隻個股漲停，行業兩大龍頭三一重工和中聯重科漲幅分別高達7.54%和5.51%。雖然之後的幾個交易日，工程機械板塊出現震蕩，但是漲幅仍然跑贏了大盤。
二級市場上股票的上漲給低迷的工程機械板塊注入了一劑“強心劑”，但是這種漲勢究竟是“曇花一現”還是會呈現“節節上升”態勢？
民生證券對此持樂觀態度，在其近日發表的研究報告中指出，2011年，在“去投資”和“去杠杠”雙重打擊下，工程機械行業下行趨勢明顯。但是近期在房地產、基建等領域投資趨勢轉好的背景下，工程機械行業有望見底回升。工程機械板塊走強的原因是近幾個月市場需求的強勢回歸所致。
也有不少業內人士持悲觀態度。中投顧問機械行業研究員段嘉宣接受中國經濟時報記者采訪時表示，目前挖掘機的銷售量節節攀升，工程機械板塊在二級市場也出現反彈趨勢，工程機械行業終於迎來一絲欣慰。然而，挖掘機市場的好成績隻是“一枝獨秀”，無法掩蓋整個行業產能過剩、結構失衡、競爭不規範等重大弊端。預計未來一到兩年內，工程機械行業仍將以消化內存同時調整自身結構為發展主旋律。
銀河證券機械行業分析師鄒潤芳，目前來看，工程機械行業的“寒冬”並未過去，四萬億的投資為工程機械行業帶來了大發展，但是也有一些負麵影響，比如，突然拉大需求導致產能擴張太快，使企業沒有足夠時間練好“內功”。
中聯重科副總裁兼財務負責人洪曉明指出，從企業資金麵普遍緊張的現狀來看，工程機械行業複蘇還需要一段時間，可以認為目前整個行業仍然處於複蘇前的底部。
能否依托城鎮化“脫困”
2011年，我國的城鎮化程度已經突破50%，達到51.27%。到2020年，中國的城鎮化水平將達到60%左右。毫無疑問，這將成為工程機械行業未來增長的基礎。
段嘉宣對說，城鎮化建設無疑是工程機械行業的強勁拉動力，無論是軌道交通或是房地產建設均對工程機械有大量的需求。但是今後的城鎮化步伐將不會再現“大步走”，而是重點關注前期規劃並以更穩健平緩的速度推進。因此，工程機械行業企圖依托城鎮化“脫困”，未免過於樂觀，一切還需等待行業結構得到改善後再作觀察。
鄒潤芳則告訴記者，目前還不知道今後城鎮化建設的具體推進措施，但對工程機械行業的影響肯定是利好，我們初步判斷，明年中期，挖掘機的銷量同比可能轉正。
段嘉宣認為，工程機械板塊反彈回升的態勢隻是“曇花一現”，不表示工程機械行業的狀況已經走進企穩回升的通道。工程機械板塊的表現在未來兩年之內會保持在低位並緩慢上升。
洪曉明則認為，全國的城鎮化建設為工程機械行業的發展提供了持續動力。長遠來看，工程機械行業依然是“日不落”產業，城鎮化和基礎建設的快速發展使得中國工程機械行業至少還有10年的發展期。
民生證券的研究報告認為，中長期來看，新型城鎮化建設將成為新的經濟增長引擎，工程機械行業經過多年的布局之後？熏將在全球經濟低迷以及新興經濟體的基建投資熱潮中尋找機遇。
