2012年三季度，雖然我國經濟增長速度繼續放緩，但已逐步趨穩。從“三駕馬車”的表現以及近期貨幣供應等多項金融數據可以看出，經濟築底信號已經顯現，四季度經濟有望企穩回升。因為經濟趨穩，加之過去幾個月國家發改委批準的包括地鐵、電力工程、鐵路、高速公路在內各類基建項目陸續開始運行，對挖掘機的銷量更多體現在終端的是市場需求。
在行業競爭更加激烈，商業盈利逐步下降，產能擴張速度減緩等多重因素的影響下，我國挖掘機市場麵臨新的產業調整，國內自主品牌創新是企業強勢突圍的關鍵。從2012年1-11月份的銷售情況來看，三一銷量位居小挖市場銷售榜首，在其身後日立建機、鬥山以及小鬆以等日係和韓係品牌競爭比較激烈，銷量在伯仲之間。從1-11月份出口情況來看，挖掘機出口市場進一步放緩，三一重工、柳工兩家企業仍然占據主導地位。此外，大部分企業出口銷量均明顯上漲，可見在國內市場不景氣情況下，越來越多企業走出國門，開拓新興市場。
