無論從東盟當地市場需求還是中國工程機械發展方向來看，東盟都將成為中國工程機械企業未來開拓的重點市場。
包括文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南在內的東盟十國，總麵積約446萬平方公裏，人口約5.6億，2011年已超越日本成為中國第三大貿易夥伴，這一年中國與東盟的雙邊貿易額達到3629億美元，較之1991年擴大了45倍。
在工程機械領域，2011年中國工程機械對東盟出口占到對外總出口的14.7%，在出口前20位的國家和地區中占有6席，東盟已成為中國工程機械企業一大不容忽視的重要市場，更重要的是，中國工程機械產品技術水平比較適合東盟十國市場，所以未來有望迎來更為廣闊的發展機遇。
11月18日，第21屆東盟峰會在柬埔寨首都金邊開幕，期間，東盟秘書長素林強調，中國與東盟自由貿易區協定簽署之後雙邊貿易往來進行良好，東盟各國歡迎中國增加在該地區投資。素林說，在中國與東盟自貿區協定簽署之後，雙邊貿易總額已經增長了20%，希望中國能夠在東南亞地區進行更多投資。據記者了解，截至今年7月，中國與東盟雙方相互投資累計已達近千億美元。
在東盟十國中，印度尼西亞經濟總量最大，2011年中國與印尼雙邊貿易額接近430億美元，因此在東盟十國中，印度尼西亞市場對中國工程機械企業而言最具開發價值並極富參考意義。
自2002年以來，印度尼西亞的建築行業蓬勃發展，政府用於公路、鐵路、港口、機場、發電站等項目的投資共計2,300億美元。今年下半年，印尼總統蘇西洛發表講話，再次強調要重視基礎設施建設。蘇西洛指出，印尼政府製定了加速與擴大全國經濟建設總體規劃，其中包括建設六大經濟走廊的計劃，而加速與擴大印尼全國經濟建設總體規劃重在基礎設施方麵的建設。
據印尼政府公布的2012年國家收支預算草案，其資本開支共計168.1萬億印尼盾，較2011年增加27.2萬億印尼盾，而資本開支的增升主要是源於對基礎設施建設的支撐；再據印尼政府的計劃，至2030年，全國鐵道總署應能增加1萬2100公裏的鐵道線。由此可見印尼基礎建設市場的巨大潛力，而基礎設施建設的加速推進無疑將加大對相關工程機械等設備的需求。
在印尼之外，其它多數東盟國家同樣迫切存在著大量的基礎設施建設需求。
在馬來西亞，經濟發展麵臨調結構、尋求新增長點的發展時期，當地政府將進一步完善基礎設施建設以吸引外資和私營資金投入項目建設等，工程機械產品在此擁有廣泛的市場；在越南，基礎設施薄弱成為工業區發展進程中的一大障礙，目前，越南的基礎設施建設項目正在興起，在工程機械方麵的需求量大而急切。
