從2012年12月11日開始，一直到12月17日，中國重型汽車集團有限公司暨中國重汽（香港）有限公司分別在濟南召開了輕卡事業部、集團公司和濟南特種車公司的2013年商務大會。來自中國重汽中國重汽輕卡、特種車及重卡經銷、改裝合作單位、客戶代表、金融投資機構代表、軍方代表、新聞媒體代表分別趕赴盛會。這也是中國重汽第一次分品係、連續性地召開商務年會。從各自商務大會上傳出的信息來看，中國重汽通過在2012年裏堅持以科學發展為主題，以轉方式、調結構為主線，大力實施產品結構調整優化，開展質量效益年活動，不斷攻堅克難之後，已經凝心聚力，蓄勢待發。
黨的十八大和中央政治局會議為我國經濟和社會發展指明了方向。新一屆中央領導集體把保增長放在首位，消費拉動和投資拉動雙管齊下，城鎮化進程將會大大加快，重卡行業將迎來我國經濟發展新的春天。在這樣的背景下，中國重汽商務大會的召開，就如中國重汽集團董事長馬純濟在會上所言：2012中國重卡行業的寒冬即將過去，中國重汽對未來充滿希望。
戰略調整
在2012年的下半年，重汽內部做了很大的調整，成立了輕卡事業部和專用車事業部，並對集團公司內的所有產品進行重新梳理，實行分品係銷售，從而很大程度上避免了產品重複，減少企業內耗，這樣的效果在商務大會上得以顯現。
中國重汽集團公司總經理蔡東在會上強調，輕卡業務是中國重汽“十二五”發展規劃的重要組成部分，是實現係列商用車目標的戰略選擇。輕卡產業要成為新的市場的增長點，輕卡事業部是中國重汽戰略布局的重要一級。
此次商務大會上，中國重汽推出的新品黃河自卸輕卡及福濼產品，其展車大氣美觀、高檔渾厚，成為會場萬眾矚目的一大亮點。中國重汽重新啟用“黃河”品牌，可見中國重汽對輕卡自卸的重視，這必將是中國重汽整體戰略規劃中重要的一舉。中國重汽旗下的重型自卸車，一直以來都是國內頂級車型，常年銷量保持國內領先地位。此次出兵輕卡自卸市場，從技術和生產實力上做好了充足的準備，並基於中國重汽在自卸車市場上經驗，對行業的發展趨勢也更具有主動權和話語權。
為了發展專用車事業板塊，今年8月份，中國重汽設立了專用車事業部，包括青島重工、濟南專用、泰安五嶽、湖北華威、柳州運力、豪沃客車、海鬥工程機械，這七家成員企業分布在四省六市，分屬華東、華南、西南、中南大區，改裝布局具有明顯的區位優勢，已形成50000輛專用車年生產能力；5000輛大客車、5000輛挖掘機的規劃產能正在建設形成中，工藝裝備水平行業領先，形成了規模發展優勢。
成員企業產品品種門類較為齊全，有30多個品種的數百個專用車、50餘個大客車產品公告。青專和泰安五嶽還有行業內稀缺的特種車底盤資質，海鬥也有13T、24T、36T、45T四個噸位級的挖掘機產品進入市場。中國重汽發展在行業內頗具規模和實力的專用車板塊，為集團經營規模的擴張和打造全係列百萬輛級商用車企業集團發揮積極的作用。
厚積薄發
在中國重汽商務大會的展場上，中國重汽最新生產的30多輛展車依次排開，一輛輛載重車、輕量化卡車、工程機械、特種改裝車、豪華客車，顯示出中國重汽強大的產品研發生產水平，引來眾人紛紛駐足觀看。
最引人矚目的明星當屬中國重汽2013年隆重推出的HOWO-T7H和HOWO-T5G。這兩款車型是中國重汽借助戰略合作夥伴德國曼公司的先進技術和質量管理支持，在繼承HOWO品牌適應中國及發展中國家的工況、高性價比需求的優良品質的基礎上，更新換代產品的核心總成—發動機、駕駛室、車橋，使其可靠性、經濟性、技術指標達到世界級水平。整車匹配設計上著力關注產品的可靠性、經濟性、自重、安全性、環保適應性指標。在市場定位上，T7H和T5G分別被定位為升級換代型中國重卡和中重卡。
HOWO-T7H和HOWO-T5G款11輛展車並排而立，高大威猛。據介紹，這兩個係列車型從設計理念、產品設計、生產裝配工藝、生產一致性管理、試驗驗證、一直到產品釋放完全采用德國標準；並采用大量國際頂級部件。如此大的手筆，可以看出中國重汽明年將在公路用車領域有一番大的作為。
同時展出的還有中國重汽生產的重卡、中重卡、輕卡全係列發動機、車橋、變速器等總成。中國重汽利用曼技術生產的發動機、車橋同時亮相，標誌著中國重汽在商用汽車總成技術上取得了新突破。
2012年，麵對嚴峻形勢，中國重汽集團認真貫徹科學發展觀，大力實施產品結構調整優化，以重卡為主導，中、輕、客、特、工程機械全係列商用車的格局已經形成。9L以上重卡繼續保持國內領先；工程車銷量繼續保持全國第一；牽引車銷量穩步提升，全年市場占有率提高了4.6個百分點；礦用車輛憑借可靠的承載性能，成為露天礦市場上的標杆產品。
今年國內重卡市場低迷，中國重汽在開發國際市場領域碩果累累。2012年出口累計訂單已達3萬輛，穩居國內重卡同行業首位。中國重汽一直堅持國際化戰略，在國際市場開拓中，堅持走出去、走進去、走上去，變過去在濟南坐等客戶為駐紮在國外營銷。去年以來，“走出去”在全球設立六大區部,每個區部設立多個辦事處,管理服務東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯、南美洲市場，建立經銷服務網點480多個。
中國重汽目前在全球設立的辦事處已超過40個，基本實現對發展中國家的全覆蓋。2000輛搭載歐五發動機的中國重汽HOWO-A7出口巴西，是國內首次批量生產國（歐）五重型卡車，也是國內首次批量出口國（歐）四以上排放水平的重型卡車。7月份,中國重汽與位於北非的厄立特裏亞一項目簽訂494台整車及35台掛車訂單,實現在該區域的重大突破。11月份，中國重汽董事長馬純濟一行出訪非洲、西亞，與部分經銷商及用戶簽署了長期合作協議，當場簽訂車輛訂單2800輛，簽訂供貨協議8000輛。重卡出口連續七年位居行業首位。
2012年，中國重汽全麵實施“二次創業”偉大工程，大力開展質量效益年活動，質量水平明顯提升，效益控製能力進一步提高。重卡產業在質量、效益、規模上始終保持國內行業前列。各製造單位質量管理體係的應用水平有了明顯提升，在全部通過了認證機構的正常監督審核的基礎上，還通過了3C、國家工信部車輛一致性飛行檢查、荷蘭交通部車輛一致性現場監督審查、英國交通部車輛一致性現場監督審查和泰國國家工業標準現場監督審查。
在營銷網絡建設方麵，國內市場開拓穩步推進。全麵實施三年市場區域網絡布局的藍圖，進一步優化了營銷和服務網絡體係，完善了4S店建設和一線通程序，使網絡運行更加有效，親人服務、主動服務將成為中國重汽新的競爭優勢。
此外，2012年，中國重汽大力開展產品結構優化提升，呈現出了許多市場新亮點。燃氣車廣受市場青睞，以其低排放、環保節能以及較高的經濟性獲得市場青睞，並呈現較高的市場成長性。中國重汽是我國最早開發生產天然氣重卡企業，產品技術先進、安全可靠、經濟環保，深受到用戶好評，今年銷售量已突破4000輛，比上年增長近80%。同時，LNG重卡還實現了批量出口，顯現出良好的市場前景。中型車（C5B）批量導入，市場快速成長；消化吸收奔馳駕駛室技術的豪瀚車，在輕量化、經濟性上有突破；礦用車新產品表現強勁，客車成長性明顯。
