麵對2012年市場下滑的不利環境，玉柴重慶辦事處積極尋求新突破。據龐濤介紹，目前玉柴在重慶正在進行一個LNG發動機的項目，但綜合氣源、加氣站等多方麵的問題，氣體機在區域內的發展成熟尚需時日。2013年玉柴在重慶的重點將是實現一些原先空白市場的突圍，現在正與主機廠共同選擇合適的經銷商進行產品推廣。“網絡調整很關鍵，對經銷商的選擇包括經濟實力、人員、開拓能力等多方麵的平衡。沒有一定的經濟實力，車輛周轉、樣車宣傳力度都會受到影響；而麵對攻堅困難的新市場，必須有團隊去‘鑽’，資金雄厚但墨守成規的經銷商也不行。”龐濤說。
經銷商：與玉柴精誠合作
東風商用車重慶彬豐專營店總經理王曉海絕對不是一個墨守成規的經銷商。他形容自己是喜歡“劍走偏鋒”的人；當東風大力神剛剛在重慶上市，多數經銷商持觀望態度的時候，他賣出了重慶第一輛大力神自卸車——這讓龐濤至今印象深刻。王曉海並不是土生土長的重慶人，他早年隨妻子來渝做了重慶女婿；而今，直爽的個性和一口洪亮地道的方言讓他看起來和重慶人沒有任何區別。彬豐主營東風大力神品係和天龍牽引車，采訪之初，王曉海盤點著2012年9月的銷量：“牽引車走了十幾輛，攪拌車l0輛，自卸車10輛——剛才還打電話交了3輛車。這個月還行。”他表示，2012開年以來市場確實低迷，尤其是進入6月之後。“經銷商有把握政策和建設有形市場的能力，很容易形成你一點我一點的殺價競爭，其實現在用戶並不是對價格有多敏感，在逆境中購車的用戶，一定是很有實力的；但是越低迷的市場，價格競爭就越激烈。”王曉海對惡性循環的價格競爭有點頭疼。
作為從事商用車行業多年的經銷商，王曉海對銷售工作有一種特殊的偏愛；這種偏愛並不完全是時間累積的結果，而更像是與生俱來的渴望。他非常享受與不同的人從陌生到建立合作關係，再到成為朋友的過程，而每次經過努力成功推介一種新產品，也能獲得很大的成就感。憑著對市場的感覺，他總是能作出正確的決定：“2008年大力神剛剛做起來，大家對市場還不能形成準確的預測；我在年底就直接購入了100輛，結果第2年一開年3個月就全部賣完了。”不過，王曉海表示現在和10年前做商用車銷售的觀念還是有了很大改變：“那時候沒有什麽計劃性，現在每個月都要對市場進行預測和規劃。另外，用戶的消費習慣也從原來的‘跟風買車’到現在的理智和專業。”因此，現在彬豐已經不再直接推薦車輛給客戶，而是根據用戶的
