近日，港交所信息披露顯示，2012年聖誕節後，由歐洲股神安東尼·波頓掌舵的富達國際斥巨資增持次新股中國機械工程，而2012年12月14日，富達剛剛耗資約1200萬港元增持西部水泥，這一係列舉動是否透露出，在連續兩年的“消費概念投資策略”均折戟後，歐洲股神正調整思路，開始下注經濟複蘇所推動的周期性行業呢？
自新型城鎮化推進以來，無論是內地還是香港市場，以房地產、工程機械、鐵路等為代表的大基建板塊都出現了明顯的上漲。以去年12月21日登陸港股的中國機械工程為例，目前較發行價已上漲逾25%。
本周一（1月7日），港交所信息披露顯示，富達國際斥資8653萬港元，於2012年12月27日、28日分別以6.3港元、6.5港元的價格相繼購入710萬股、639萬股中國機械工程，目前以6.46%的持股比例成為其第二大股東。公開資料顯示，中國機械工程隸屬於中國機械工業集團有限公司，公司以工程承包為核心業務。
對於富達國際該筆投資的邏輯，輝立投資谘詢有限公司董事、輝立證券持牌分析師陳星宇在接受記者采訪時表示，自去年年底以來，市場對於機械、交通、金融和地產等周期性板塊的未來表現已基本形成較為積極的共識。
熟悉安東尼·波頓的投資者或許知道，這位歐洲股神自2010年踏入港股市場以來，曾強調稱，自己非常看好中國的消費類股票。
據路透社2013年1月1日報道，安東尼·波頓在接受媒體郵件采訪時表示，自己在2012年重倉了中國消費板塊的股票，然而經濟增速的大幅放緩嚴重影響了該板塊的市場表現。路透數據顯示，截至2012年11月，富達中國特別基金的收益率為5.8%，落後MSCI中國市場指數8個百分點。
對於波頓近年來的業績表現，陳星宇表示，造成這一狀況的主要原因之一應該是其投資理念和特定市場環境之間的錯配，盡管選擇大消費的思路正確，但在個股選擇上，波頓並沒有做好盡職調查，最終難免踩地雷。去年4月，波頓表示，已聘請4～5家私人公司協助基金做投資標的的背景調查，已有部分企業股票被剔除出基金投資組合。
值得一提的是，2012年4月，富達國際發布聲明稱，波頓選擇繼續堅守崗位，至少在2014年之前仍將由其執掌富達中國特別基金。資料顯示，2012年12月1日至2013年1月8日期間，富達國際持有10隻港股，除大基建概念股外，還持有10.02%的廣深鐵路H股。
