據城市晚報報道，1月29日，記者從吉林省交通運輸廳了解到，到2015年，吉林省的公路總裏程將達到10萬公裏，其中高速公路通車總裏程將達到4500公裏。2016年，省內道路將形成“五縱五橫、三環四聯”的高速公路網絡。
據了解，目前，全省公路總裏程已達91754公裏，公路密度達到48.96公裏/百平方公裏；全省國省幹線普通公路中二級及以上公路所占比重已達到70.9%。全省90%以上的縣(市、區)通了高速公路，96.3%的國道、85.5%的省道達到二級以上公路標準，全省公路通車總裏程達到13.78萬公裏，公路密度為87公裏/百平方公裏，具備條件的建製村實現了通水泥(油)路、通客車和街巷硬化“全覆蓋”。
2013年，吉林省在建的高速公路將全部通車運營，全省11個市都將分布有橫線、縱線、環線，基本實現縣縣通高速，全省路網規模將更加完善，路網效益將更加明顯。與此同時，河北、陝西、內蒙古、河南與我省高速公路接線路段也將全部開通，全省高速公路出省口將達到31個。
“四條高速路明年將同時開工，便捷百姓出行；2015年國省道二級以上公路比重分別達到90%和70%……”省交通運輸廳廳長王樹森接受記者采訪時表示，2013年吉林省將進一步加快推進交通運輸大通道建設。圍繞省十次黨代會確定的“科學發展，加快振興，讓城鄉居民生活得更加美好”的目標，繼續把高速公路建設作為重點，加快推進四平至長春改擴建、長春至雙遼、通化至梅河口、九台至雙陽、靖宇至鬆江河、遼源至西豐、白城至鎮賚等項目建設，其中，四平至長春改擴建、長春至雙遼、通化至梅河口、九台至雙陽四條高速路今年同時開工建設。
同時，盡快開工建設小溝嶺至撫鬆、靖宇至通化等項目，盡快建成省際大通道，加快實現省會到市（州）、重點縣（市）和主要經濟區通高速公路，為吉林省“三化”統籌和“三動”戰略的實施提供高速便捷的交通運輸“大通道”。下一步，交通運輸廳抓住國家投資重點轉向國省幹線公路改造的機遇，推進幹線公路升級改造，著力提升技術等級和服務能力，2015年國省道二級以上公路比重分別達到90%和70%。
