2月4日，大連地鐵第6台盾構機正式始發。上午，大連地鐵202標段春柳始發井裏，盾構機司機一連摁下十幾個按鈕，盾構機刀盤開始緩緩轉動，逼近人工破除的洞門。據介紹，盾構機掘進前，已經完成了液壓、機電、水和氣循環係統等調試工作。掘進施工24小時連續運轉，計劃以每月300米的速度掘進。
據介紹，大連地鐵共有8台盾構機，另2台不久後也將在此井始發，目前，6台盾構機全部在地下。
記者另悉，2月4日，隨著最後一聲炮響，大連地鐵108標段東港暗挖區間順利貫通，至此，東海公園站外區間至港灣廣場站連續7公裏（含正在施工的港中區間近1公裏盾構）實現雙線貫通。截至目前，大連地鐵有14個區間隧道雙線貫通。
