近日，國務院辦公廳發布關於加強內燃機工業節能減排的意見，提出到2015年，節能型內燃機產品占六成。
我國將在乘用車節能惠民補貼、農機工業財政補貼等政策的基礎上，研究製定推廣節能環保型商用車的財政扶持政策，帶動高效內燃機的發展;研究完善節能環保型內燃機產品有關稅收減免政策。
根據意見，到2015年，節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%，與2010年相比，內燃機燃油消耗率降低6%至10%，實現節約商品燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放6200萬噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節約商品燃油1500萬噸;培育一批汽車、工程機械用發動機等再製造重點企業。
中投顧問環保行業研究員侯宇軒告訴記者，當前我國節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的比例在30%~40%，未來3年內完成60%占比的目標將為我國完成百萬台節能型內燃機的市場銷量奠定基礎。未來節能型內燃機的增長速度將進一步加快，對其技術要求也將提高。
意見提出，在乘用車用發動機上，要重點推廣應用增壓直噴技術，鼓勵2.0升以下排量特別是1.6升以下小排量汽油機采用增壓和直噴技術，推廣輕量化技術。到2015年，新生產車用柴油機全部應用高壓燃油噴射係統，燃油消耗率比2010年降低5%~8%;另外30%~40%新生產的車用汽油機產品應用缸內直噴燃油係統，燃油消耗率比2010年降低8%~10%。
