據江蘇公路通訊報道，春節之後，臨海高等級公路沿線各個工程段迅速複工。2月20日，東台段進行全麵部署，要求中標承建單位緊密圍繞國慶節前建成通車的總體目標，從頭抓緊，奮戰當前，牢牢掌握主動權。截止去年年底，啟東北段62公裏和南段28公裏瀝青攤鋪基本完工；北段路基施工全力推進，已實現了無盲點施工目標，今年年底將確保全線完工。目前，正抓緊複工前的人員、機械等各項準備工作，目前已初步完成基本建設及圖表上牆、水穩場地平整和清理,場地建設將邀請南通市臨海辦、指揮部等相關部門現場勘測、查驗，2月24日（正月十五）之後正式進入施工狀態。（仇錦雲陳旦姚芳林）
2月22日，連雲港段研究和製定了2013年度重大事項和重點工作目標，要求各處室及相關縣區臨海辦以確定公布的重大事項為抓手，強力推進工程建設，積極做好連雲港段的開複工工作，迅速掀起春季大幹快上熱潮，全力打贏2013年臨海高等級公路建設的收官之戰。
2月25日，連雲港市臨海辦專門發文，決定對小於20公裏路段的路麵工程實行統一組織實施。其中，長約60.69公裏的二期路麵涉及贛榆縣、市交通集團、開發區、連雲區、金港灣和徐圩新區共6個責任主體，除徐圩段達20公裏外，其餘各段均在2公裏、5公裏不等；一期路麵灌雲段長也僅有11.9公裏。各責任主體實施能力和管理力量有弱有強，由各責任主體實施，不適合路麵規模化施工需要，質量不易控製，建設成本加大，很難達到高標準質量要求。因此，該市臨海辦決定，除贛榆段和徐圩段二期路麵由其責任主體負責實施外，其他路段路麵工程均合並後由市臨海辦和市交通集團聯合各責任主體共同負責統一實施。
