據報道，四川將有16條高速要開建了，其中有成都第三繞城高速、西昌到瀘沽湖的高速，還有宜賓到雲南彝良、威信的兩條出川大通道。今後，四川可實現所有市州府所在地通高速公路。
2017年四川將建成20條出川大通道
截至2012年底，全省高速公路通車裏程已達4334公裏，建成和在建總裏程已達6657公裏。
目前，我省利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計26個，總裏程2743公裏，總投資2093億元，目前已有9條BOT高速公路建成通車，招商引資規模居全國各省（區、市）第一位。預計到今年底，全省高速公路通車裏程將突破
5000公裏，2017年力爭超過7000公裏。
屆時，四川建成和在建高速裏程將超過8500公裏，可實現所有市州府所在地通高速公路，打通20條進出川大通道，基本建成運輸快捷、功能配套、覆蓋麵廣的高速公路網絡。
昨日，四川省高速公路項目招商推介會在成都舉行，成都經濟區環線高速公路、西昌至香格裏拉高速、營山至達州高速公路等16個高速公路項目麵向全國進行BOT招商，16個項目總裏程約1672公裏，總投資約2077億元，這是全國高速公路領域規模最大的一次招商。預計到2017年，四川高速通車裏程力爭超過7000公裏，建成和在建裏程將超過8500公裏，實現所有市州府所在地通高速公路，並打通20條進出川大通道。
瀘沽湖將通高速成都7小時到景區
西昌至香格裏拉、西昌至昭通兩條高速公路也在本次招商範圍，其中西昌至香格裏拉高速將連接最美麗的瀘沽湖景區，以後成都市民走雅西高速到西昌後，可以轉這條高速到瀘沽湖遊玩，全程大約7個多小時，連接稻城亞丁及雲南香格裏拉，形成一條出川旅遊大通道。西昌至昭通高速建成後，與雲南、貴州、廣西等省區在建和規劃的高速公路形成出海大通道。
西昌至香格裏拉高速公路起於西昌，經鹽源、瀘沽湖，進入雲南境內連接西寧—昌都—大理高速公路香格裏拉至麗江段，該高速（四川境）路線全長約177公裏，雙向4車道，設計速度80公裏/小時，估算總投資約264億元。
西昌至昭通高速公路，經昭覺縣、金陽縣，止於昭通，接G85渝昆高速公路。該高速（四川境）路線全長約181公裏，雙向四車道，設計速度80公裏/小時，估算總投資約268億元。
成都“第三繞城”分4段時速可達100公裏
成都經濟區環線高速公路也被市民稱為“成都第三繞城高速”，線路連接成都、德陽、資陽、眉山等市，共分4段進行建設，包括德陽至簡陽段、簡陽至蒲江段、蒲江至都江堰段、都江堰至德陽段，本次招商主要啟動前3段項目，都江堰至德陽段尚未納入招商範圍。
根據規劃，簡陽至蒲江段起於簡陽市禾豐鎮，經簡陽進入眉山，止於蒲江縣天華鎮。其全長約127公裏，雙向6車道，設計速度100公裏/小時，總投資約156億元，建設工期3年。
德陽至簡陽段起於德陽北，接成綿高速公路，經中江、金堂、簡陽，接成安渝高速公路，並與成綿、成巴、成南、成渝複線等4條高速公路相連。全長約101公裏，雙向6車道，設計速度100公裏/小時，總投資估算約110億元。
蒲江至都江堰段起於蒲江縣境內成雅高速，經邛崍、大邑、崇州，跨西河進入都江堰市，至玉堂南接上都江堰至汶川高速公路。路線全長約101公裏，雙向6車道，設計速度100公裏/小時，項目總投資139.161億元，工期3年。
出川通道
宜賓新增兩條前往雲南出川大通道
宜賓市過境高速公路（樂宜至宜昭段），全長約42公裏，雙向4車道，設計速度80公裏/小時，總投資約45億元，工期3年。
宜賓至彝良高速公路（四川境段），起於宜賓繞城高速公路南段月江樞紐互通，途經宜賓市高縣、筠連縣，在川滇交界尖山子進入雲南省境內，全長約122公裏，雙向4車道，設計速度80公裏/小時，總投資約160億元，工期5年。該高速是一條通往雲南昭通、昆明等地的重要縱向出川快速通道。
宜賓至威信高速公路，起於宜賓至敘永高速公路龍頭樞紐互通，在川滇交界斑竹灣進入雲南境內，全長約55公裏，設計速度80公裏/小時，總投資約83億元，工期4年。該高速是通往貴州畢節、貴陽直至廣西北部灣等地的出川快速通道。
省內道路
綿陽、蒼溪、巴中高速全部連通
綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、巴中至萬源3條高速公路，將形成成都—綿陽—蒼溪—巴中—萬源的高速通道，從成都到萬源全程隻要4個多小時，在萬源還可通過達陝高速出川到達陝西境內，形成一條新的北向出川高速通道。
綿陽至蒼溪高速公路，西接綿遂高速綿陽樞紐互通，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，全長約122公裏，總投資估算為134億元。
蒼溪至巴中高速公路，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，西接巴南高速恩陽樞紐互通，全長約72公裏，總投資約88億元。
巴中至萬源高速，經巴中市、巴中市通江縣和達州萬源市，全長約122公裏，總投資約163億元。
營山新增2高速成都至達州縮短110公裏
今後南充營山縣將新增2條高速，其中營山至達州高速公路建成後，成都至達州高速公路裏程縮短110公裏，開車僅需3.5小時，形成新的北向出川便捷通道。
營山至達州高速公路，設計速度80公裏/小時，線路全長約122公裏，估算投資約112億元，計劃2013年底開工，2017年竣工通車。
營山至儀隴至閬中高速公路，全長約86公裏，設計速度80公裏/小時，項目總投資約93億元。
川東北地區到九寨溝將通高速
廣元至平武高速公路，全長約90公裏，估算投資約137億元。該高速是川東北地區通往九寨溝最便捷的通道，建成後將國家級風景名勝區白龍湖、劍門關、唐家河、王朗、九寨溝連接在一起。
蒲江至井研高速公路，全長約89公裏，設計速度80公裏/小時，總投資估算約75.77億元，建設工期約3年。
內江城市過境高速公路，全長約47公裏，總投資約44億元，設計速度80公裏/小時，建設期3年。
