據華西都市報報道，昨日，記者從瀘州市交通局國省幹線項目管理中心了解到，5月29日，瀘州出海大通道—G321線大納路彎潭至震東段65公裏（大納路），路麵改造工程順利通過交工驗收，共計完成投資10660萬元。
大納路通過交工驗收完成投資10660萬元
“國道大納路彎潭至震東段是瀘州通往廣西、廣州等地的一條出海大通道。以前這條路按二級路的標準修建的，車流量的標準是日行千輛。然而近幾年，每天的車流大很大，有很多拖掛車、集裝箱車、運煤車等經過。”瀘州市交通局國省幹線項目管理中心有關負責人介紹，由於常年受載重車輛碾壓等影響，路麵損壞嚴重。
為徹底改善國省幹線公路車輛通行狀況和消除安全隱患，經發改部門批準，該路段被列入四川省三年交通集中攻堅路段予以改造。
據了解，該路段改造工程兩個標段先後於2011年4月、11月開工，均在有效工期內完工。共完成投資10660萬元，較省公路局批準預算16909萬元節約資金6249萬元，資金節約率達37%；較瀘州市財政評審資金13816萬元實際節約資金3156萬元，資金節約率達22.8%。
鋪設瀝青混凝土麵層跑起來柔性更高
值得一提的是，改造後的路麵上鋪築3厘米厚的橡膠瀝青混凝土路麵麵層，使改造後的路麵更加美觀、舒適、耐用、環保和安全。而這也是經過瀘州境內首次使用橡膠粉的國道。李岩雄的家就在大納路旁邊，他告訴記者，以前這條路上一到夏天不僅灰多，而且噪音大，“有的刹車聲音非常刺耳。”
這名負責人表示：“改造之前的路麵狀況較差，導致路麵安全性低，輪胎與路麵長期摩擦發出很大的噪音，也不利於周邊居民的生活。”使用橡膠粉後，柔性好，舒適度高、安全性也好。“在上麵開車，能很明顯地感受到震動變得小了很多，輪胎與路麵之間的摩擦減小，對車輛的保護作用也比較明顯。”
