一進入福建晉工機械有限公司，看到的便是一輛輛嶄新的裝載機、叉裝機、挖掘機，排滿道路兩側，整個廠區倍顯擁擠。“等下半年新廠房建好，新老廠進行聯運改造，公司的產能瓶頸問題將得到緩解，物流布局也會有效改善。”公司總經理柯金（金+鼎）如是對記者說。
專訪福建晉工機械有限公司總經理柯金鐤
新老廠區將聯動改造
晉工機械的新廠區位於省裝備製造業基地（安海園區），與老廠區僅一溪之隔，共231.14畝，將建設兩座大型廠房及配套辦公樓，項目於2011年4月奠基，目前仍在緊張建設中，預計今年8月份可建成投用。
新廠的建設對於晉工機械而言，不是簡單的規模擴大，而是一次“產業升級的契機”。柯金鐤告訴記者，新廠投用後，公司將進行新老廠聯動改造，投入先進設備，采用新工藝，通過工藝升級，改善裝載機、叉裝機等核心產品的外觀設計，提高產品的附加值；同時，對新老廠區物流進行重新布局，增加新生產線，提高公司產能，“目前，老廠區生產線加班加點，一年也隻能出廠6000-7000台整車機械；新老廠聯動後，正常情況下可以年產10000台，開足馬力的話，可以達到12000台。”
技術創新 產業升級 管理優化
技術創新、產業升級、管理優化，是晉工機械一貫的發展思路，也是柯金鐤進入公司後不懈努力的方向。1997年，柯金鐤大學畢業後回到家族企業，從組裝工到生產車間管理員，再到采購員、銷售經理、總經理助理，一步一個腳印，最終接過父親的班，擔負起了公司總經理的職責。
“晉工是從給廈工做零部件供應起家的，剛開始隻是一家小廠，在老一輩人的努力下，逐步發展到一定規模，但業務還是相對單一，主要是給其他品牌企業做供應。”柯金鐤回憶到，接手企業後，他意識到，隨著競爭的加劇，廈工等企業有回收核心業務的趨勢，晉工要繼續生存發展，必須升級產品、自立品牌、直麵市場。於是，他一方麵主抓企業技術創新，從零部件供應向整機裝配轉型，並自主開發新產品；另一方麵，在父親的支持包容下，他對企業形象進行了徹底的革新。
“當時，安海的三輪車工都知道我父親（柯子江）的廠在哪，但一問晉工機械就沒人知道。”柯金鐤說，“一個連本地人都不知道的品牌，如何麵對全省乃至全國的市場競爭呢？”於是，他先在本地戶外廣告牌推廣晉工，又聘請專業公司，從企業形象識別係統做起，對銷售終端專營店形象進行統一設計，品牌知名度很快得到提升。
市場競爭中，客戶認可才是王道。為此，柯金鐤還注重管理優化，持續提高產品質量和售後服務水平。2012年，晉工提出“服務品牌提升年”口號，安排兩個小組，曆時約40天，對16個省份1000餘名客戶的超過5000台機器進行回訪，提供額外免費服務，收集一線市場信息，了解客戶需求，進一步提升產品品質和品牌形象。“去年的活動效果很好，今後還要以不同形式強化與客戶的互動溝通。”
堅守寒冬 自我蛻變 迎接新生
最近兩年，工程機械行業市場總體不景氣，柯金鐤說，“對此，我們提出了‘堅守寒冬、自我蛻變、迎接新生’的策略。”
柯金鐤解釋說，堅守寒冬，就是在經濟相對不景氣的時候堅守實業，與各地代理商共同麵對並克服困難，一起渡過“低穀期”，“我們也借機對代理商的管理係統和營銷體係進行提升，提高代理商的服務水平”；而同行業“抱團取暖”，則是作為晉江市裝備製造業協會會長的柯金鐤，在協會2013年年會上提出的一個新思路。
自我蛻變，就是不斷夯實管理基礎不斷提升產品質量，完善服務體係，借此穩定和搶占市場份額。除了2012年的“服務品牌提升年”，晉工還瞄準市場機遇，果斷決策，集中人才、資金和資源，開發出新產品JGM761FT25和JGM751FT16輪胎式叉裝機。2011年12月，泉州市科技局組織專家對這兩款叉裝機評審，認為產品綜合技術為國內領先水平，適用於礦山、港口碼頭裝卸石材荒料，是一種效率高、用途廣泛的叉裝機械。2012年4月，這兩款叉裝機還被列為“省級以上科技計劃項目”，獲得晉江市政府表彰。“這兩款叉裝機賣得很好。去年整個行業銷售總體大概同比下降30%，晉工相對好一點，隻下降不到10%，靠的就是有自主技術的這兩款新產品。”
迎接新生，則是做好準備，靜待行業的複蘇。“晉工利用低穀期投建新廠區，也是在為企業和行業的‘新生’積蓄力量。”柯金鐤說，“今年二季度，國內市場已有所好轉，業內同行預計，明年應該會適度增長，隻是還不能十分確定。”但不管行業複蘇何時來臨，晉工都已做好各項準備，隨時等待春暖花開。
