2012年1月31日，三一重工聯合中信產業投資基金以3.6億歐元價格收購全球混凝土機械巨頭普茨邁斯特100%股權，其中三一重工收購90%股權。2012年4月17日，普茨邁斯特公司與三一重工在德國完成股權交割，至此，這場戰略性的並購塵埃落定。
2012年龍年春節過後，三一重工與全球混凝土機械巨頭——“大象”普茨邁斯特公司共同上演了一場龍象共舞的開年戲。這次三一對“大象”的收購，是中國工程機械企業第一次並購全球第一品牌100%股權，被譽為“中德示範性交易”。收購自宣告以來，就在全世界引起了廣泛的關注，三一的品牌影響力和美譽度也在全球範圍迅速得到提升。那麽，這家起源於中國湖南的民營企業是如何成長為一家頂級跨國公司，走過的又是怎樣一條艱辛創業之路呢?
企業發展曆程
湖南，中國近代革命的發源地之一，改革與尋夢隨著湘江的流淌，深入湖南人的骨髓。1989年，在經濟體製改革的浪潮席卷中國大地之時，四個懷揣“產業報國”夢想的年輕人用借來的6萬元錢，在湖南漣源創立了漣源茅塘焊接材料廠，點燃了創業的第一灶爐火。這，正是三一集團的前身。1992年，經過一年多的市場調查，董事長梁穩根果斷地提出了“雙進”戰略:必須進入大城市——長沙、必須進入大行業——工程機械。
然而，八十年代中後期，中國工程機械市場被外國企業壟斷，民族品牌幾乎全軍覆沒。在幾經斟酌之後，三一選擇從技術含量較高的混凝土拖泵突入工程機械市場。麵對國外企業對混凝土泵送技術的重重封鎖，不甘受製於人的三一下決心自主研發核心技術，發起了一場挑戰國外品牌的民族工業捍衛戰。
在強烈使命感的驅動下，三一引進技術人才，進行了艱難的技術攻關。 1994年，三一重工研製出我國第一台具有自主知識產權的大排量、高壓力混凝土輸送泵。1998年，國產第一台37米臂架泵車在三一誕生。憑借新產品、新技術，三一逐漸在工程機械國外品牌林立的中國市場站穩腳跟。但是，三一沒有就此停止前進的腳步，21世紀三一不斷尋找著實現騰飛的突破口。
2003年7月3日，在上海證券交易所，隨掛牌上市的鑼聲敲響，三一重工成為工程機械行業第一家民企上市公司。2005年6月10日，三一重工股權分置改革方案獲得通過，成功打響中國股權分置改革的第一槍。2011年7月1日，《英國金融時報》發布全球500強排行榜，三一重工以215.84億美元的市值首次入圍，成為唯一上榜的中國機械企業。
三一重工總裁 向文波:中國改革開放的機會成就了三一，應該來講很不一樣，比如說我們是中國工程機械行業第一家上市的民營企業啊，如果說沒有改革開放，我們這個故事是不可能發生的，因為當一個我們也非常幸運的元素，就是有些事情讓三一遇到這種機會，三一就抓住這種機會，你像股權分置改革，這也是中國資本市場的一項很大的一個改革，那麽呢，三一遇到了，並且抓住了。
如今的三一，擁有世界先進的技術和裝備，擁有國內最大的混凝土泵車生產和銷售基地，是我國工程機械行業的第一品牌。目前，三一集團淨資產達 331.6億元，根據興業證券的數據顯示，2013年一季度國內10家工程機械企業淨利潤合計28億元，三一集團旗下核心企業三一重工以15.72億元占據半壁江山，大幅領先於同行。
三一重工總裁 向文波:三一經營發展情況應該是非常好，首先是非常健康的，就是從企業的盈利，這個目前經營的質量來講，我認為都是非常好的。就三一重工的三一集團的盈利規模來講，就是包含120幾家央企在內，我們的整盈利規模可能在前二十位左右，所以這個經營的盈利能力是很強的，因為各項指標比如說資產回報率、股東回報啊，這個現金流情況啊，這個各項指標都非常好，都是非常健康的。
但是，據2013年4月27日三一重工發布的2012年年報顯示，2012年公司實現營業收入468億元，同比下滑7.77%，實現營業利潤61億元，同比下滑38.08%。2013年一季報也顯示，一季度公司實現營業收入112億元，同比下滑23.49%，營業利潤17億元，同比降49.45%。
三一重工總裁 向文波:近兩年由於國家這個宏觀的調控，從行業的增速，增長的速度有所下滑，那麽我們不像過去幾年一樣，這個增長那麽快。一個是有外部市場因素的影響，另外一個體量已經這麽大了，因為事實上不可能保持像以前小規模那樣高的成長性，所以成長性有點這個，有點下滑。
自2008年金融危機以來，我國采取了積極的財政政策，4萬億經濟刺激計劃給整個工程機械行業帶來了超常規的高速增長。然而這隻是發展中的一個特殊階段，並不可持續。2012年我國工程機械行業首次出現了增速同比下滑。
三一重工總裁 向文波:我認為這是回歸理性的一個增長，回歸正常態的一個增長，應該這麽看這個事情。因為從中國來講，中國的這個基礎設施建設，城市化或者國際化的這個還沒有完成，所以這個需要大量的工程建設機械。從全世界來講，就是現在工業化的人口比例還很低，城市化水平也還很低。像在歐美這些國家，盡管他已經實現工業化，甚至大規模的城市化建設已經完成了，但是他仍然是全球最大的工程機械市場，所以大家一定注意，現在工程機械最大的市場，除了中國以外，不是發展中國家，而是工業化國家。
國際化之路
無論是從國內，還是國外環境來看，工程機械行業都有廣闊的發展前景。占據世界市場是中國工程機械行業崛起的機遇，也是中國企業走向世界的必然選擇。三一作為我國工程機械行業的領跑者，走了一條獨特的國際化道路。2002年，三一首次出口4台PQ190平地機到印度和摩洛哥，進軍國際市場邁出了第一步。如今，三一將國際化作為第三次創業，正以一個世界級品牌的形象在國際市場嶄露頭角。
三一重工總裁 向文波:三一的國際化實際上開始還是比較早的，在中國的工程機械行業我們可能也是起步比較快的一家企業，實際上在02年我們就開始國際化的一些嚐試，那咱們那個階段主要還是產品的銷售，以及我們講的對國際市場的這種關注，比如說我們去了解試水，去熟悉，去學習，是這麽一個階段。
2006年以來，三一先後在印度、美國、德國、巴西等地建設科研生產基地，進行全球產業布局。在2008年全球遭遇金融危機衝擊，國際市場處於蟄伏期的嚴峻形勢下，三一邁出了極具挑戰性的一步——1億歐元投資德國建廠。
三一重工總裁 向文波:我們06年以來，我們在德國，在印度，在美國，在德國，在巴西都有了大規模的綠地投資，就是開始在那邊不是說開一個店，而是開始建廠了。那麽這兩年來講，我們國際化應該說是取得了很好的成績，你像去年我們的整個三一集團海外營業額已經超過了100億，達到了110多個億，這個在中國的技術裝備行業可能這還是一個很靚麗的一個數據。
隨著海外生產基地的建成與投產，三一開始了本土化全球發展之路。2010年，三一開始提前布局巴西市場，抓住2014年世界杯和奧運會的商機，實現了挖掘機和汽車起重機本地組裝生產，也迅速提升了三一在巴西市場的占有率。
三一集團副總經理兼拉美總經理 崔仲陽:從2010年當時聖保羅州承諾投資2億美元，到隨後馬上建廠，到現在開始大規模進入市場，到現在的市場占有率，起重機第一，挖機占有第五或者第六的市場占有率。
2012年，三一開始轉變國際化戰略，積極開展海外投資並購，這一年，三一成功收購了德國著名工程機械企業普茨邁斯特，標誌著三一國際化戰略進入了新紀元。
三一重工總裁 向文波:這幾年我們三一國際化在加速，並且今年的話情況，我認為還是比較好的，事實上1到4月份我們的出口增長了大概85%，增長85%，現在我們收購的普茨邁斯特的經營情況也非常好。
