安(康)至北(海)公路重要組成部分廣西資(源)興(安)高速公路1日破土動工。這條溝通湘桂兩省的高速公路，將形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂岩地貌三種我國極具代表性自然景觀的大旅遊新通道。
在開工現場，中國鐵建股份有限公司總裁張宗言介紹，由中國鐵建投資建設並管理的廣西資源至興安高速公路線路長82.745公裏, 采用4車道高速公路標準建設，設計時速為100公裏。工程沿線地質複雜，路基高填深挖段多，橋梁、隧道的總長達35.207公裏，占全線的43.7%。初步設計概算投資96.3億元，計劃用三年時間建成。
位於張家界與桂林旅遊通道上的資興高速公路，如同一條黃金線,將成為連接湘桂自然景觀區的大旅遊通道。2012年，桂林接待遊客3085萬人次，旅遊收入255億元;張家界接待遊客3590萬人次，旅遊收入208億元。資興高速公路，將成為連接兩地旅遊景點周邊地區的最便捷的快速通道。
中國鐵建投資公司董事長、黨委書記李寧說，在資興高速公路建設中,中國鐵建將充分發揮設計、施工、技術、裝備、資金、管理等全產業鏈優勢，精心設計，精心施工，確保安全和質量，把這條投資建設的高速公路項目建設好、管理好。
作為廣西東部縱向重要的公路通道之一，資興高速公路是國家高速路網中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯絡線。建成後，它將通過南寧至友誼關高速公路連接東盟各國，成為我國內陸地區通往廣西沿海港口及東盟國家最便捷的通道之一。
