長株潭城際鐵路長沙段8座車站開建、石長鐵路增建二線開始架梁、滬昆高鐵杭長湖南段線下工程基本完成……烈日炎炎，長沙境內的鐵路建設正如火如荼。昨日，副市長何寄華帶領市鐵路建設辦公室等有關部門負責人深入長株潭城際鐵路汽車南站站等建設工地，向堅守在高溫一線的建設者送上防暑物資，表示慰問。
目前，在長沙境內施工的石長增建二線、滬昆客專、長株潭城際鐵路三個鐵路項目全麵開建，建設者們冒著高溫酷暑，全力以赴施工。在施工現場，何寄華叮囑建設者們注意防暑降溫，科學合理地調整施工時間，確保健康和工程的質量安全。
城際鐵路汽車南站站從本月開始施工圍護結構，這是長株潭城際鐵路長沙段第8座開工的車站。該站緊鄰韶山南路與時代陽光大道，車站主體部分位於長沙汽車南站東側廣場，大致成南北走向，車站全長276米，標準段基坑深度為25.1米。車站將設5個出入口、2個風亭、殘疾人電梯井、消防疏散通道、冷卻塔等設施。車站開挖之前，需要先施工583根鑽孔圍護樁，目前正在進行第一根鑽孔圍護施工。
按照計劃，汽車南站站年底將轉入主體結構施工，主體結構計劃2015年1月完成。在城際鐵路施工期間，汽車南站將照常運營。根據規劃，長沙汽車南站未來將升級成為集城際鐵路、地鐵、長途客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。
長株潭城鐵長沙段的雷鋒大道站、市府站、濱江新城站、開福寺站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站站等8個車站均已開建，其中濱江新城站已經主體封頂。按照計劃，長株潭城鐵長沙火車站至株洲、湘潭段有望於2015年底通車。
