江西省委十三屆七次全會提出的“發展升級、小康提速、綠色崛起、實幹興贛”十六字方針，為新階段推進富裕和諧秀美江西建設指明了新方向。連日來，全省各地紛紛圍繞發展升級推出新舉措。8月7日，記者從南昌市規劃部門了解到，為大力發展城市公共交通係統，緩解南昌城市交通擁堵現狀，規劃部門組織編製了《南昌市城市公共交通係統規劃》（以下簡稱《規劃》），目前正向社會公告聽取公眾意見。9月1日前，對該規劃有異議者可向南昌市城鄉規劃局反映。
形成“兩橫兩縱”公交主走廊
隨著“山江湖”城市綜合開發戰略的全麵實施，未來南昌中心城區公交需求將以紅穀灘、舊城、城南、朝陽、紅角洲為中心呈“井”狀分布，形成“兩橫、兩縱”的公交主走廊，而外圍組團區域公交走廊則呈放射狀向心分布，形成“一橫三縱”公交次走廊。加快軌道交通工程建設，在2020年前建成1、2、3、4號線4條軌道線路，總裏程約141公裏。
擬建5條BRT通道長48.6公裏
公交骨幹網絡方麵，南昌將規劃建設“二橫三縱”BRT網絡，開通5條BRT通道（如圖所示），合計長度為48.6公裏。
在運營模式上，規劃部門建議依托路中式專用道路，采用“開放通道+固定線路+直達線路”的混合模式，實現常規公交線路與BRT主通道的兼容發展。
13條公交專用道覆蓋城區
《規劃》提出13條路側式公交專用道，形成“六橫七縱”網絡，全長126.6公裏。包括：七裏港大道-洪都北大道，11.7公裏；機場路-豐和北大道，12.4公裏；廬山南大道，5.5公裏；黃家湖路，8.8公裏；紅灣路-南斯友好路，12.4公裏；豐和南大道-國體大道，7.3公裏；解放西路-解放東路，5.8公裏；火炬大街-艾溪湖二路，6.3公裏；朝陽洲中路-撫生路，6.9公裏；撫河路-施堯路-金沙大道，12.9公裏；青山湖北大道-青山湖南大道，12.9公裏；北京路-紫陽大道，11.7公裏；前湖大道-九洲大街-廣州路，11.9公裏。
《規劃》建議保證早、晚高峰時期為公交線路專用，其他平峰時間可適當考慮與社會車輛並用。
城區規劃建設7個出租車服務點
《規劃》提出要建設出租車服務點，為出租車提供諸如停車、餐飲、如廁、零鈔兌換、車輛清洗及小修等服務。同時，減少出租車隨意停車對道路交通的幹擾，並規範行業管理，提高行業管理質量。
《規劃》布設7個出租車服務點，總規模約7000平方米，服務區覆蓋舊城和紅穀灘“雙核”，以及城東、城南、朝陽洲、九龍湖片區。場站包括：城南服務點、朝陽服務點、青山北站服務點、高新區服務點、英雄大橋服務點、香江路服務點、西客站服務點。
根據規劃，服務點用地規模結合實際用地情況，規模在1000~1500平方米，非獨立用地服務點可結合公交樞紐、大型項目等共同建設。
