近日,雪域高原再傳喜訊:拉日鐵路薩嘎村隧道無砟道床突破兩千米大關,比計劃節點工期提前兩天,這也為完成拉日總指下達的“9.19”鋪架節點目標奠定了基礎。
薩嘎村隧道是拉日線按二級風險管理的七座高風險隧道之一,隧道全長4919米,位於雅魯藏布江大峽穀,山高穀深、場地狹窄,受低熱影響,洞內溫度達55℃,人員體能、機械功率消耗大;隧道穿越89道衝溝,施工中圍岩變更70%以上,IV、V級圍岩達到3497米,安全風險大。中國鐵建十二局集團建設者先後戰勝大小塌方260多次,抽湧水50萬立方,在安全零傷亡的同時,保證隧道勝利貫通!
在無砟道床施工中,建設者克服高原缺氧、溫差大、雨季泥石流多的惡劣環境,在工期緊、任務重、資金緊張的情況下,不等不靠、群策群力,白天狠抓現場施工,晚上研究施工方案,通過優化施工工藝、細化工序時間,無砟道床施工快速推進,於8月6日突破兩千米大關,比計劃節點工期提前兩天完成,為拉日鐵路的按期鋪通提供了保障。