今年以來廣東省交通基礎設施投資增速，已從年初的同比下降7%，回升至上漲28 .4%。接下來的5個月中，省內將會有9個高速公路項目相繼開工，資金匱乏亟待解決。這是記者昨日從省交通運輸廳獲悉的。
記者獲悉，今年2至4月，省內交通基礎設施投資同比增速，分別為負增長7%、負增長1.2%、負增長0.7%；從5月份開始，其開始扭負為正，到7月份，該數據為增長28.4%。顯示出今年以來，廣東的交通基礎設施投資一直在穩步增長。交通基礎設施投資中，高速公路是主力軍，在前7個月共422.6億元交通基建投資中，高速公路投資為271.4億元，占比64.22%。
盡管投資增速逐月增長，但省交通運輸廳介紹，1至7月省內隻有3條高速公路開工，全省交通基建投資僅完成全年計劃的40.1%。在今年接下來的5個月中，省內將會有汕湛高速汕頭至揭西段、佛清從高速南段北段、新台高速南延線、珠三角環線增城至花都段、廣州鳳凰山隧道興汕高速興寧到五華段、虎門第二公路通道、金鼎至橫琴高速等9個高速公路項目相繼開工，省內的交通基建投資也將應聲上漲。
大批項目即將上馬，資金匱乏也亟待解決。省財政廳介紹，按照初步測算，2013至2017年，廣東省財政需要籌集重要交通基礎設施建設資本金1900億元。麵對巨額財政資金缺口，廣東省擬在今年計劃發行的121億元地方債中，抽出80億元用於省內的重要交通基礎設施項目。
