8月29日淩晨，馬鞍山長江公路大橋采石互通跨205國道引橋最後一塊32米長的混凝土澆注完成，這標誌著全線20公裏長的馬鞍山長江公路大橋橋梁已經全線貫通，下一步將進入橋麵瀝青混凝土的鋪裝。
“隨著全線橋梁的貫通，現在的主體工程就是路麵工程了。預計到11月上旬即可完成橋麵瀝青混凝土的鋪裝以及收費大棚的建設，與此同時，機電、通信、電力等將同時或交叉進行。”馬鞍山長江公路大橋指揮部工程計劃部副部長趙先民向記者介紹道。
據悉，路麵工程主要分兩個標段，從江北到懸索橋結束屬於第17標段，由重慶智翔鋪道技術工程有限公司負責施工。從懸索橋到省界處屬於第18標段，由中交三局負責施工。目前，有關施工單位正搶抓施工，工程進展順利。17標段現已完成姥橋互通匝道水穩層及瀝青混凝土下中層施工，計劃9月初進行引橋及主橋橋麵鋪裝。18標段現已完成水穩層施工將近一半，瀝青試驗段現已完成，9月初將進行瀝青麵層的施工。
