9月2日14時30分，隨著最後一股混凝土從泵車輸送到鴿子洞公公分離式立交橋左幅現澆箱梁頂板，緩緩落入築模內，中交一公局華祥公司建興高速公路二標鴿子洞公公分離式立交橋現澆箱梁施工全部結束，這是該標段第二座完成現澆箱梁的大橋，至此，該標段現澆箱梁施工已達總量的77%。
鴿子洞公公分離式立交橋共13孔，橋梁下部結構除主墩采用實體墩外，其餘均采用柱式墩，橋台采用肋板台、重力台，基礎除重力台采用擴大基礎外，其餘均采用鑽孔樁基礎。在第12孔處跨越318省道，其中上部結構在左右幅第8、9、10孔均設計為（40+55+40）米現澆預應力砼連續箱梁結構，其餘橋跨為先簡支後連續預製預應力砼T梁，預製T梁分為24米和30米兩種。箱梁采用單箱單室變截麵連續箱梁，跨中梁高1.9米，中支點處梁高3.5米，兩側翼緣懸臂長為2.25米，底板款7.1米，箱梁跨中處頂板厚28厘米，底板厚30厘米，腹板厚50厘米；為抗剪能力及構造要求，支點附近頂板加厚至43厘米，底板加厚至50厘米，腹板加厚至100厘米。邊支點處橫梁厚160厘米，中支點橫隔梁厚240厘米，箱梁左右腹板等高度。該橋現澆箱梁C55混凝土共2546.7立方米，現澆采用兩次澆築施工法，先澆築底板及下半部分腹板，再澆築上部分腹板及頂板。本次澆築部位為左幅第8、9、10跨上半部分腹板及頂板，從9月1日下午17時30分開始澆築，至2日下午14時30分結束，曆時27個小時。
鴿子洞公公分離式立交橋現澆梁的完成具有重要意義，為東灣溝口大橋架梁打通了道路，為完成節點計劃創造了有利條件。（常魁星 李建新）
