9月5日12時08分，雲桂鐵路雲南段高風險隧道八郎隧道大裏程方向如期貫通，標誌著中國鐵建二十五局三公司雲桂項目控製性工程施工取得重大突破。
八郎隧道位於雲南省境富寧縣境內，雙線隧道，隧道全長1301米，大裏程方向全長1001米。
自開工以後，三公司雲桂項目部按照“現場布局合理化、設備配套先進化、施工組織係統化、項目管理標準化”的總體工作思路，超強配置生產要素，科學組織施工，推進項目施工生產安全、優質、高效運作。
項目部將地質超前預報、預探、地質素描納入施工工序，對於特殊圍岩段、圍岩變化段、高風險源段，針對性地製定專項施工方案及應急預案，科學指導施工，真正將技術龍頭作用發揮於施工全過程，確保了全隧施工無一次坍塌，無一起安全質量事故。
在技術創新的同時，他們還注重施工方案的優化，對隧道開挖後的圍岩級別，根據檢測結果實施分段優化參數，進行變更，既節約了成本投入，又保證了安全質量。
據悉，八郎隧道小裏程方向將在一月內貫通，而二十五局三公司雲桂項目部也已製定新一輪“大幹150天”施工計劃，將施工生產推向新高潮。
