9月4日，中國鐵建十五局集團六公司滬昆客專泉塘特大橋軌道板粗鋪順利完成，為下一步軌道鋪設創造了有利條件，標誌著該項目又完成了一項階段性任務，這也是滬昆客專江西I標首座大橋軌道板粗鋪順利完成。
十五局集團六公司滬昆軌道項目部先導段泉塘特大橋全長2.63公裏，共包括809塊軌道板，主要承擔粗鋪、精調、灌漿任務。由於泉塘特大橋途經多處魚塘區，橫跨鄉村2條公路，施工便道崎嶇狹窄，且土質較鬆軟，吊板現實條件對施工極為不利。麵對如此情況，該項目部領導班子聯合技術人員製定詳細施工計劃和實施辦法，加大機械、人員投入，積極組織施工，晝夜不停，同時加大對施工班組獎勵力度，鼓勵職工和勞務作業人員士氣。針對緊張的施工工期和複雜施工環境，該項目部打破傳統施工方法，增強施工工藝，在施工過程中安排班子成員盯崗，對現場發現的精度偏差、安全漏洞、進度不佳、協調施工等問題進行隨時解決，大大提高了鋪板效率。
在軌道板鋪設施工中，參建員工戰高溫、鬥酷暑，日夜奮戰，對技術嚴把關，要求粗鋪時盡量控製軌道板中心線與凸台中線對齊，減少軌道板精調的工作量增加。精確測量兩凸台間距離，用木楔調整軌道板處於兩凸台的中間位置，保證軌道板與兩凸台間距離之差≦5mm，軌道板與凸台間隙不小於30mm。同時，項目技術員們嚴把工序質量控製，並安派專職安全員加強跨鄉村道路安全防護，確保施工進展順利，保證節點工期目標。
目前，麵對嚴峻工期目標，該項目部無砟軌道施工已進入決戰關鍵時期，全體幹部員工正以節點勝利為契機，穩步推進無砟軌道鋪設軌道板進程，並決心以優異的戰績在滬昆客專建設中再立新功。
