9月6日，中鐵四院院設計的貴廣鐵路建設重點控製性工程--北江、思賢窖特大橋兩座四線姊妹橋精準合龍。
貴廣鐵路北江特大橋、思賢滘特大橋主橋均為563.5米，主跨230米，是我國高速鐵路建設史上，在四線鐵路橋梁中第一次采用雙主桁鋼桁梁斜拉橋結構，是南廣雙線和貴廣雙線共四條高速鐵路跨越北江和思賢窖的通道。
該橋在鐵四院院副總羅世東總的主持下，以廖祖江、瞿國釗牽頭的課題研究小組傾注了大量的心血，麵對設計和製造安裝難度大、創新多等難題，除了首創國內第一座四線鐵路雙主桁斜拉橋設計外，還取得了兩項首創：首次采用帶水平K撐的寬桁橋麵係，首次采用甲基丙烯酸甲酯（MMA）樹脂道砟鋼橋麵防水防護技術。以該橋為依托，鐵四院獲得了兩項實用新型及兩項發明。
