2014年，市交通部門初步排出22個重點建設項目，覆蓋公鐵水空四種運輸方式。有望至2014年底，寧啟鐵路複線電氣化改造完成，動車駛入揚州，連淮揚鎮鐵路開工。
“連淮揚鎮”爭取明年底開工
作為江蘇中部貫通南北的重要通道，連淮揚鎮鐵路項目建議書已獲得國家發改委批準通過、正式立項。下階段，我市相關部門將密切跟蹤報批進度，推進項目前期工作，爭取明年底開工建設。
連淮揚鎮鐵路項目對提高揚州對外交通便捷度，更好地融入長三角核心區，進一步提升沿線城鎮交通區位優勢，促進沿江沿河聯動發展，避免我市被邊緣化具有重大意義。
推進寧通高速江廣擴建工程
寧通高速公路江廣段擴建工程項目對進一步深化沿江開發，充分發揮國家級公路主通道的功能和效益具有重要意義。
揚州段長19公裏，擴建標準為雙向八車道。工可已通過國家發改委審查。下一階段，我市相關部門將爭取國家發改委10月底批複工可，爭取交通運輸部明年6月底批複初步設計，工程下半年開工建設。
推動揚州東部交通綜合樞紐
明年，市交通部門還將推動一批重大項目的前期工作。包括京滬高速公路南延工程、揚州西北繞城高速公路擴容工程、353省道揚州北外環線、揚州東部綜合交通樞紐等。
兩路快速化改造或明年開工
開發路(江陽路)快速化改造項目對拉開城市框架，建設大揚州，帶動沿線土地增值，促進城市組團式發展具有重要意義。項目西起寧通公路八字橋互通，東至寧通公路廖家溝大橋，全長約17.5公裏。目前正在開展路線方案研究，力爭明年開工建設。
運河路快速化改造南起滬陝高速湯汪互通，北至揚州西北繞城高速，全長約12.8公裏，力爭明年底開工建設。
四省道揚州段力爭明年開建
307省道江都東段項目對充分發揮沿江高等級公路的功效，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。長約10公裏，建設標準為一級公路。爭取10月底取得項目建議書批複，爭取明年6月取得工可批複，明年8月開工建設。
352省道揚州段項目對加強沿運河和沿海兩個經濟區域的聯係，完善區域路網結構，服務沿線經濟社會發展具有重要意義。長約36公裏，建設標準為一級公路。下階段力爭年內完成項目建議書批複，明年10月開工建設。
331省道寶應段項目對完善寶應東西向運輸通道，進一步改善蘇中、蘇北接合部對外交通出行條件具有重要意義。長約41公裏，建設標準為一級公路。下階段將加快推進項目前期工作，爭取明年6月先行開工建設城區段。
611省道項目對加強高郵與揚州的快速聯係，帶動沿湖區域發展具有重要意義。長約36公裏，建設標準為一級公路。下階段，將進一步深化路線方案研究，加快推進項目前期工作，力爭明年底開工建設。
明年底揚州泰州機場跑道延長
揚州泰州機場跑道延長工程將跑道延長400米，達到2800米。目前，項目計劃明年上半年開工建設，明年底建成。
揚州泰州機場聯檢綜合業務樓目前項目規劃設計方案已通過備案，計劃明年初開工建設，明年底建成投入使用。
芒稻船閘擴建明年6月開工
芒稻船閘擴建工程最大設計船舶等級為1000噸級，投資估算2億元。目前，方案設計已獲得省廳航道局批複，計劃明年6月開工建設。
京杭運河入江口門段整治工程，長5.5公裏。目前正在完善整治方案。下一步將盡快確定方案，明年開工建設。
